※ 引述《saudades (ciaotachuchao)》之铭言：
: 这问题一直埋藏在我心中很久了....
: 全台湾所有城市路名通通都是用xx路1段、2段、3段这样命名的
: 唯独只有高雄特立独行就是要跟别人都不一样
: 干道命名通通都是xx一路、二路、三路不用段数
: 请问这到底是为什么？？？？？
: 我知道现在有些新命名的重划区也开始跟高雄一样使用一路二路了
: 只是高雄市区的那些路都命名已久并不是近来新设的路
: 所以到底为什么高雄的路命名逻辑会跟别人都不一样？？
: 这疑问真的埋藏在我心中很久了
:

谢谢分享 长知识了

该条例民国101年上路，在此之前...？

就说高雄市有高雄市的玩法，台北市的不一定对反而台北是特例有自己的水库与水公司

高雄这样很不错啊 用段超坳口不习惯

高雄市现在大部分自治法规都是100或101年颁订 是因为99年县市合并后法规几乎都重新颁订过 在这之前要看旧高雄市法规（网络上一时找不到，可能要去翻纸本）

所以英文也可以入路名欸

我也很好奇这点，意思是可以叫某某A路、某某B路...等等

突然想起来，当年阳明山的爱富X街就是FX街的音译...

找出民国78年的办法也没说为什么高雄要这样分路段省辖市时代，民国63年省级的办法也没说怎么分段应该是在没有特别规定下，高雄自己弄出的分路段方法

上海疑似1945年就有中山东一路、中山东二路的分段命名法