这问题一直埋藏在我心中很久了....
全台湾所有城市路名通通都是用xx路1段、2段、3段这样命名的
唯独只有高雄特立独行就是要跟别人都不一样
干道命名通通都是xx一路、二路、三路不用段数
请问这到底是为什么？？？？？
我知道现在有些新命名的重划区也开始跟高雄一样使用一路二路了
只是高雄市区的那些路都命名已久并不是近来新设的路
所以到底为什么高雄的路命名逻辑会跟别人都不一样？？
这疑问真的埋藏在我心中很久了

台中工业区表示：基隆港表示：

新重划区的一路二路三路没有互连而是单双数并列吧！

1楼举的那两个例子都只是局部区域而已，并非整个台中、基隆都那样命名，高雄是整个市区全部整个城市都用这套逻辑命名，跟单一工业区或港口完全不一样

你看起来很气愤，为什么命名一定要跟大家一样，他的命名方式基本上不太影响大部分人的判读吧，而且，你先搞清楚一下后来重划区的一路二路是什么概念再来对比高雄的一路二路，人家高雄的一路二路是类似分段的概念，新设重划区道路的一路二路是平行道路的东西南北排序，高雄这样命名至少有顺序、好推断，你要不要跟台中比一下，东西南北路跟一路二路有的是平行的有的是接续的、有时候同一条路走到底还不只一个路名

并没有 七贤二路跟三路就不是分段

高雄的好推断？门牌规则乱七八糟

其实基隆很少分段 有分段也是一路二路这种比较多

板上有多少是真的住在高雄的？高雄的连在一起分开的都有

直辖市

我记得之前有讨论过，好像跟命名规则有关系，其他地方的规则大部分是把一条路分段，而高雄的规则则是用一路接二路的方式。我觉得两种都没有对错问题，只要符合各自的命名逻辑即可～

别的县市一路二路是分开的吧 高雄是同一条像林口 有文化二路一段、文化一路二段

凤林路这两种命名都有用到，大寮是凤林一路系列，林园是凤林路一段系列，全部都连在一起(台25线)

基隆也是用一路二路，或许是跟港口城市有关吧记得本版有人探讨过这个问题，可以搜看看高雄的标题

南投市南岗一路～三路也是同条路分段

基隆好像两种都有？

高雄的一二三是同一条，基隆是平行的基隆中山一二三就例外有安一路没有安二路基金一二三也是，不过有分段的似乎只有安乐路，还反而不长

好像还有明德一二三也是相连...

道路命名是自治条例 有趣的是高雄市的自治条例没有提到分段的事情（台北市或其他地方的法规有“其长度过长者得分段”的类似条文）至于为什么得看当初的来龙去脉了台北市有类似高雄的例子 想到致远一路.二路（两者以石牌路分界） 但致远一路本身又有一段.二段 然后致远三路又不跟致远二路相连XD 而北投区又不是台北市最早市区范围 所以也不见得是套用台北市法规XD

帮楼上补北高现行法规图(虽然多少可能会跟过去有落差)https://i.imgur.com/LjkVNzc.jpg台北市是用第四条第一项作为分段的依据https://i.imgur.com/v7HNAIW.jpg

台中有崇德一二三四五六七八九十路 但彼此互相平行

高雄市则是以第三条用宽度取名为路，再配合第五条辅以数字或方位排序，最后两市产生的命名结果就是现在的路名样貌了

基隆还有湖海路一段二段

但有趣的冷知识是~三民在跟凤山的交界处肿，因为道路分界不是跟着县市分界来定(而是重要道路)，因此身为原市区的三民区，有少数的建物是挂著建国路三段跟青年路二段的门牌~*中

我高雄人觉得有些以前县市交界的地方会出现重复的路名 可是一个用X路 一个却用X段 这比较容易让人混淆像是凤山的建国路跟市区的建国路 还有小港的沿海一二三路到林园变成中门路 隔一段后却变成沿海路四三二一段 而且小港也有沿海四路 却是往大林埔的方向

就像cyc大大分享的，我觉得道路分界未必要跟县市分界绑一起，不然就会出现台中-精武东路跟太平-中山路四段那样的纠结状况XD

中坜有中美路，中美路一段，中美路二段，整人啊

早期台北市有百龄一路二路三路四路五路

一样 百龄路也是在士林北投区 后来被承德路延伸取代

人家爽啊

一堆不知道高雄的一路二路规则的也在喊烧....

高雄也有六合路 六合一路 六合二路不过高雄旧市区倒没有几段的用法北部还有中丰路，分段还不是用数字分段

高雄路名就真的乱七八糟

中永和：甘五挖乱？

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头份的中正一、二、三路也是同条路