最近是不是忠孝东路都在做这个工程
感觉缩完之后
车流是没有回堵太严重啦
施工大多有避开尖峰时间
目前还在可接受的范围内
但是人行道变很宽
还没有完全完工
等全部完工再来看看实际成效
※ 引述《ontherun3325 (52694)》之铭言：
: 北市府为了鼓励民众多搭乘大众交通工具，最近特别成立了一个“专案小组”，他们主要
: 工作就是缩减车道，目前市府最新规划明年要在忠孝东路、松仁路，还有建国路缩减一线
: 车道，但是原本道路就不宽的主要干道，民众就担心以后只会更塞，而目前罗斯福路也正
: 在进行道路缩减施工，让尖峰时刻车流量难以舒缓而增加危险性。
: 忠孝东路上，上班车潮满满满，到了下午车流量依然不减，原本就不宽的道路，明年会更
: 窄！
: 记者柳采葳：“在松仁路这边原本有3线车道，不过北市府明年规划要把一线道取消掉改
: 成人行道，也就是说民众只剩下2线车道可以使用。”
: 取消南向车道，这里恐怕车更塞，就连建国高架到中山北路段也要缩减车道道路施工，罗
: 斯福路同样正在进行车道取消工程。
: 附近居民：“罗斯福路是交通的主要干道，所以说如果车道又变小，我觉得其实不管对开
: 车、还是骑车的人是很危险的。”
: 车潮满满满！施工中的道路让公共汽车汽车机车全挤一起，险象环生的情况还要到明年7月底
: ，同样状况在新生南路也一样，道路缩减施工，机车从汽车旁紧贴而过，一路施工到4月
: 才能完成，北市府还特别成立专案小组专门缩减车道；另外一边南港经贸二路这里原本4
: 线道，取消1道后变3线，但能负荷来往的上班潮吗？
: 南港居民：“像汐止还有从内湖那边，这里的车流量很大，万一一线车道被取消掉，会塞
: 的更严重。”
: 北市府为了鼓励搭乘大众运输，也说这只是过渡期，但民众还是希望有配套措施，给他们
: 安全的道路环境。
: http://goo.gl/ACujlq