平镇“人本示范道路” 涂销机车格挨批
https://i.imgur.com/eTeviDd.jpg
〔记者许倬勋／桃园报导〕桃园市政府交通局在各行政区共推动13条“人本示范道路”，
平镇区延平路二段完工1年来，人行道原有机车停车格遭涂销，住户、商家前无处可停放
机车，方圆1公里内也无公有停车场，民众怨声载道；交通局停车管理科长魏光誉表示，
经评估民众确有停车需求，月底前将施作停车弯，约占用三分之一人行道空间。
延平路二段 停车场少
延平路二段沿线住商林立，前年9月施作人本示范道路的人行道长约735公尺，宽约4.3公
尺，去年初完工，将既有30多个停车格涂销，禁止机车停放，但周边无公有停车场，民众
难改旧习，变成违停，警方每月平均在此开单告发逾15件。
庄姓市民说，人行道顾名思义供人行走，禁停机车乍看立意良善，却忽视机车族的使用需
求，在自家骑楼停机车、自行车，却被拍照检举，美意沦为扰民。
月底前将施作停车弯
内政部预告将修法让机车退出人行道，市议员杨家俍认为，修法应考量因地制宜，执行也
应保留弹性，否则会衍生更多问题，延平路二段路幅约10公尺，包含路肩、机慢车优先道
、2个汽车快车道，周围也无公有停车场，若在路肩设置机车格恐有安全疑虑。
交通局经会勘与蒐集民众意见，决定月底在人行道路缘设置停车弯，供民众停放机车，若
仍不足，将再划设约20个停车格。
另外，桃园市未升格前有公告骑楼属于道路范围，非经指定不得停放车辆，但早年都市计
画道路狭小，无法设置充足停车空间，如今交通局研议比照台北市、新北市，在骑楼停放
机车后可提供1.5公尺以上通行空间的骑楼允许停车，力求在通行与执法间取得平衡，预
计月底公告规定。
https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/paper/1404384