道路实体减速平台 桃试办7处
2020-09-29 23:22 联合报 记者张裕珍／桃园报导
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桃园市交通局最近择定学校、住宅区的巷道间试办7处实体减速平台，在新铺的凸起平台
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桃园市交通局最近择定学校、住宅区的巷道间试办7处实体减速平台，在新铺的凸起平台
上涂上大片黄色涂料与标线，示警提前减速，但有机车族担心涂料面积大，下雨恐有打滑
疑虑，交通局说明，防滑系数都依照规定，平台为试办性质，会再观察使用情形。
市府交通局指出，近年创新设置减速标线先由3D立体驼峰打头阵，开始试办时，用路人的
确提高警觉、提前减速慢行，但久而久之效果不如以往，因此进阶推出实体减速平台，运
用突起平台与标线让用路人能自主降速管理。
实体减速平台在桃园区有3处、杨梅区有4处，其中桃园区永安路近博爱路口的平台就在大
庙附近的巷弄，现场为单行道的无号志路口，往来车辆不少，交通局在路口前方铺沥青料
设置缓坡平台，并在平台上涂上大片黄色的防滑涂料，也运用线条指引前行方向，提醒用
路人慢速通行，无论机车或是汽车经过时几乎都会踩煞车放慢车速。
桃园首创的实体减速平台最近上路，果然引起用路人注目，笑称就像在玩马力欧赛车，通
过之后就可以吃到金币，但也有机车族看了怕怕的，担心大面黄色涂料如果遇到下雨，可
能容易打滑摔车，反造成行车危险。
交通局交通工程科长黄锦虹说，防滑涂料可达防滑系数BPN65以上，超过交通部规范，也
有考虑雨天的行车安全性，有一定耐磨性，若没有颜色标示，用路人可能会不清楚前方有
缓坡起伏，因此增加涂料与箭头提醒，希望用路人能主动降速，目前仍在试办阶段。
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