还我“A7合宜宅联外道路”！ 桃园龟山文青里民冒雨怒吼
2020/09/27 22:26
〔记者陈恩惠／桃园报导〕桃园市龟山区文青里因A7合宜住宅开发人口激增，逾万居民仰
赖文青路进出，近3年来每逢上下班时段车流严重壅塞，甚至回堵至各社区地下停车场内
半小时以上，苦不堪言，今天上百位居民扶老携幼，在文青里里长简侨亨带领下冒雨齐聚
，市议员林俐玲、林正峰也到场力挺，共同要求内政部营建署恢复都市计画、匡列预算尽
速办理A7合宜宅联外道路的文学路、乐善一路及文艺街的打通开辟，解决恐怖的塞车噩梦
。
营建署澄清，辟建计画已完成都市计画变更，预定由营建署补助相关经费，桃市府负责执
行代办，但目前道路上有八卦窑文化资产需要保存，预计年底前会决定文资保存方案，再
由市府推动完成，并无所谓私自变更都市计画等情事。
市长郑文灿也说明，A7开发区新辟联外道路“文学路+乐善一路”规划设计已完成、预算
也已确定，原由营建署编列10.9亿元经费委托市府办理，因涉及“八卦窑”文资保存问题
，市府希望采文资与工程共存方案，工程规划须连带修正调整，预估经费将多增1.3亿元
，不过营建署已承诺将负担这笔费用，后续待文资保存方案确定后尽快朝开工方向办理，
并以2021年开工为目标，力拼2023年完工。
里长简侨亨表示，A7开发计画于2010年核定以区段征收方式进行开发，政府配合第一期工
程办理的合宜住宅皆已配售完竣、承购户也入住，市府依据进驻近5千户、逾万人的人口
数调整行政区，增设已A7四大社区（远雄、名轩、皇翔及丽宝）为范围的龟山区文青里；
虽然文青里民享有机场捷运A7站减缓通勤运输之便，但A7合宜宅四大社区居民至今仍只能
靠唯一的“文青路”进出。
他说，根据内政部先前都市计画，A7合宜宅联外道路还包括文学路、乐善一路及文艺接，
其中，文学路和乐善一路更是A7合宜宅的主要联外道路，打通后便能解决A7对外联络通道
，也可纾解A7开发区周边的产专区及正在办理兴建的33个大型建案竣工、交屋后的交通负
荷。
他痛斥，营建署执行开发过程中，未善尽计画区的监管责任，以致A7开发计画第二期基地
内被掩埋大量废弃土而遭监院纠正，都市计画委员会于是在2018年11月底变更原都市计画
暂缓开发，导致乐善一路至文桃路、文学路至文化一路的开辟路段终止。
https://i.imgur.com/EU9sl1M.jpg
龟山区A7合宜宅居民希望改善联外道路解决当地尖峰塞车问题。（记者陈恩惠翻摄）
https://tinyurl.com/yxe9wd4w

支持龟山及新庄辟建快速公路

最近才把开放街图这两段路隐藏起来

下图的乐善一路山谷跨越桥会复活吗？

笑死，从主打捷运变塞车宅

2021年开工（目标）2023年完工（目标）

不是主打捷运宅吗

也许联外道路也会地下化，毕竟....

支持龟山及新庄辟建快速公路

最近才把开放街图这两段路隐藏起来

下图的乐善一路山谷跨越桥会复活吗？

笑死，从主打捷运变塞车宅

2021年开工（目标）2023年完工（目标）

不是主打捷运宅吗

也许联外道路也会地下化，毕竟....

桃园市长: 可惜A7宅不是我规划的 不然一定会出现地下18层地上1层的地下化大楼 XD

其实塞的是交流道边

住主打捷运的地方还开车，麻烦让出房子给需要捷运的人

那么大的社区只靠一条联外本来就不应该

公共汽车爱人是在说相声瓦舍的段子吗XDD

会买A7几乎都想要便宜房价含车位阿其实我不觉得打通会改善交通 等大规模建案完工就知道了 绝对会比林口交流道以北塞更严重

正确讲应该是只有一条文青路接文化一路，那边还有青山路接丹凤。不过就算只有一条文青路接文化一路好了，就代表一定会塞车吗?有没有号志的问题之类...

文青里8700多人，扣掉退休的/老人/学生剩下5-6千人吧?这些人每个都开车上下班?就算是，应该也不至于塞爆文青路吧?而且这边当初不是沿捷运车站开发希望住户多使用捷运通勤吗?

前几天发了文青路的照片，车都排到逆向了文青里除了学校就是合宜住宅，就是特别为合宜住宅拆分

如果从文桃路拉高架衔接五杨高，南进北出，这样不知道可不可行

主要应该是新庄走青山路上林口的车流跟A7住户的车流会有一段文青路共用交会。这些车流不会因为文桃路有高架接五杨高就消失吧，文学路那些贯通还是比较直接...

文桃路拉到五杨高架是环评不可能过的构思你们要知道文桃路-寿山路没经过A7若文桃路能拉过去，柯厝坑路不会几十年实质小死巷至今好吧不算死巷，但看了街景实在不太敢走...