[新闻] 林口不找出新路廊 新北:交通问题更严重

楼主: s6210603 (小玉玉)   2020-03-13 12:11:14
林口不找出新路廊 新北:交通问题更严重
https://udn.com/news/story/7323/4409253
2020-03-12 15:52 联合报 / 记者王敏旭/新北即时报导
新北林口地区近期人口快数成长,现又有多个基地开发,经常出现交通壅塞状况。交通局
长钟鸣时说,要求交通部审慎面对,必须找到新路廊,仅靠现有高速公路,以后问题会更
严重。新北市长侯友宜则说,要找出一劳永逸的解决办法。
侯友宜今在林口举办行动治理座谈会,他说,解决交通问题,交通局跟中央并肩作战、也
要跟桃园好好沟通,不论是兴建转运站,或是拓宽高速公路,还是工务局协助林口往泰山
道路拓宽,这都要好好思考与努力。
交通局长钟鸣时说,林口未来有新outlet、林口工一工业园区、国际媒体园区等重大建设
,将来会有大量车流,会与工务局讨论都市计画内规划的路廊,是否优先开辟;今年也努
力将公路客运改为市区公共汽车,让市民享受1280定期票的优惠。
钟鸣时表示,市议员蔡淑君提出的“加大公共运输能量”,让公共汽车在高速公路尖峰时间行
驶路肩,目前高公局不同意,但也请高公局再继续思考,在上班时段让年轻朋友进双北,
能利用公共运输快速进到市区。
钟鸣时也说,目前林口一、二交流道能改善的都完成,交流道要立体化困难度非常大,他
上周有跟交通部请求,不只在林口,还有桃园龟山要找到新路廊,把车流适当纾解,新北
会找出长远系统性改善方案,解决塞车问题。
湖北里长张文清说,早期高速公路有泰山收费站,现在有etc且20公里内不用收钱,大家
都改走高速公路,建议大科路可以拓宽。工务局长詹荣峰说,能改善部分都在进行中,但
部分路段溪谷非常深,落墩比较困难,技术上还要再克服。
作者: heremattis (We Can Change the World)   2020-03-13 13:08:00
跟淡水的交通一样,都是末期待急救
作者: Bustycat (Meow)   2020-03-13 13:44:00
新闻提到拓宽大科路或泰林路三段,但问题是到泰山平地后没有适当的路廊衔接,除非泰山市区道路也拓宽大窠坑溪加盖或高架外我实在想不出什么办法
作者: auction88 (auction)   2020-03-13 15:54:00
没有路肩哪来的同不同意五股到林口是没有路肩
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2020-03-13 17:34:00
直接补助机捷半价呢?
作者: xyxx (蕃薯)   2020-03-14 12:10:00
林口 五股工业区的重车又不是捷运可以解决还有送包裹的货车,问题不是这么简单
作者: wwwaa1217 (Rwei)   2020-03-14 13:55:00
65不知道能不延伸到林口?让65成环让林口对县内交通就不用依赖国1还可以分散车流到国365延伸 > 浮洲桥>中正路>万寿路>忠义路>文化北路>后湖路 下去接61或64
作者: NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)   2020-03-14 15:14:00
不完善大众运输,盖再多路都没用啦…
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2020-03-14 18:29:00
就是小型车最小化,让给大车啊!
作者: Bustycat (Meow)   2020-03-14 20:35:00
还有寿山路拓宽这招,文桃路末端有预留了“虽然A9号联外道路原规划为四十公尺宽之计划道路,本期虽仅先开辟十公尺宽,未能依都市计划全宽开辟”现实是20万人口的林口台地往新北市仅青山路是非国道4线
作者: your0207 (Daughtry)   2020-03-14 21:05:00
大部分是往龟山啊,林口只是被那些车流塞住,看客运几乎都要绕长庚就知道,虽然林口端太绕可能是原因
作者: Killercat (杀人猫™)   2020-03-14 22:23:00
其实龟山的话有三莺路可以走就是了林口的话忠义=>1甲也是个选项但是总归来讲都是绕.... 直线只有山路小路能走
作者: Bustycat (Meow)   2020-03-15 20:23:00
这些都是要经过龟山或桃园市区,现在也有忠义路振兴路了

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