傅崐萁提3个月内重启国6延花莲地质调查 林佳龙：遵照提案办理
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2020-03-04 12:49:05
〔记者郑玮奇／台北报导〕立法院交通委员会今通过临时提案，建请交通部于3个月内重
新启动国道6号埔里－花莲之地质调查及踏勘研究。交通部长林佳龙表示，这是建请不是
说就要动工，后续会遵照委员提案来办理，并会陈报行政院。
交通部曾于106年完成并提出国道6号南投段东延至花莲初步评估报告，当中初拟路廊全长
约90公里，须穿越中央山脉，路廊范围内隧道共计18座，隧道施工中的地热、涌水及高岩
覆等问题，不确定因素甚多。
不仅工程技术困难度极高，且造价高、工期长、环境冲击巨大及高度争议性外，初步评估
所需工程总经费高达5000亿元以上，工期也长达20年以上，远非国道基金所能支应，目前
尚无推动的计画。
今日立法委员傅崐萁又提出临时提案，提案中指东部区域地形封闭，开发程度远比西部区
域迟缓，为平衡本岛东、西部区域均衡发展，于民国75年时，由台湾省政府公路局开始办
理中横快速公路可行性研究（埔里－花莲），后因故仅推动第一阶段雾峰至埔里段，暂缓
推动第二阶段埔里至花莲段。
该研究案迄今已20余年，交通部后续对该路段相关评估，皆沿用旧资料未再进行新的地质
调查及踏勘研究，但经过20余年，现时空、环境、地形、地貌及民众需求，皆发生重大变
化，认为已经需重新办理地质调查及路廊检讨评估，建请交通部于3个月内重新启动国道6
号埔里至花莲段地质调查及踏勘研究，并邀请国内及国际顶尖团队参与，进一步检讨评估
推动工程可行性，以改善中部及东部联外交通，缩短东、西部发展差距，带动团家永续发
展。
对此提案，交通部高速公路局长赵兴华原说明，地质调查所需经费超过1亿元，但立法院
决议不能使用国道发展基金，所以要重启调查的话，需陈报行政院。不过傅崐萁表示，什
么时候政策是由局来决定，交通建设要有大局观，对此，林佳龙直接表示，这个是建请案
，不是说要直接启动及动工，就遵照委员提案办理。