苗栗台13甲新莲寺段 恢复速限60公里
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自由时报
2020-02-29
〔记者彭健礼／苗栗报导〕苗栗县台十三甲线造桥、后龙路段全线于去年十二月拓宽完工
通车，但新莲寺附近约两公里路段，速限由时速六十公里降为五十公里，因该路段有固定
式测速杆，用路人抱怨，前后速限不一，恐成超速违规陷阱。苗栗县道路交通安全督导会
报讨论，廿七日决议维持区段速限一致性，恢复成限速六十公里。
前后段速限不一 恐成违规陷阱
台十三甲线主管机关、公路总局苗栗工务段表示，已将该路段道路标志牌改为限速六十公
里，路面划设的标线，则于近日请厂商进场刨除、重新划设。
拓宽工程规划时，公路总局苗栗工务段考量新莲寺附近为下坡路段，且属住宅密集区，所
以规划速限五十公里，维护两旁住户安全。
但用路人抱怨，台十三甲线造桥、后龙路段尚未拓宽前，统一速限是六十公里；拓宽完成
后，新莲寺附近路段的速限却降为五十公里，其他拓宽完成的前后路段速限依旧维持六十
公里，但新莲寺旁有一支固定式测速杆，若驾驶行经没有注意到速限落差，依旧以速限六
十公里行驶，很容易就因超速被取缔。
路段速限不一，不仅造成用路人困扰，因警方执法是以道路速限标志为依据，连带也牵动
警方执法，警方遂提报苗栗县道安会报讨论是否恢复成原速限，或改以速限五十公里执法
。
经廿七日道安会报讨论，基于维持区段速限一致性，也避免用路人困扰及警方执法所衍生
的争议，恢复成原速限六十公里。

台13甲线新莲寺附近约2公里路段，原先速限由时速60公里降为50公里，因该路段有固定
式测速杆，用路人抱怨，前后速限不一，恐成超速违规陷阱（记者彭健礼摄）