[新闻] 台1线湖内段拓宽 将满足北高雄民众需求

楼主: iamshana (CANINE)   2020-03-09 23:24:29
台1线湖内段拓宽 将满足北高雄民众需求
15:062020/03/09 旺报 林瑞益
台1线是民众南来北往最重要的干道,随着车流量增多,路宽也逐渐不敷使用,高雄市湖
内段拓宽工程北起湖内区中山路二段1巷,即涵口圳交界处,南至路竹区大仁路交叉路口
,总长约3.7公里,预计全线拓宽为40公尺宽车道,拓宽完成后,用路人行车将更顺畅。
 民进党立委邱志伟9日说,后续还有高雄捷运往北延伸工程等建设,需要一起克服,希
望与当地民众沟通、凝聚共识,盼能同心打通瓶颈路段,带动地方发展。
经邱志伟多次向交通部质询及争取,台1线湖内段拓宽工程即将在2021年启动,总工程经
费13亿元,预计2023年完工通车。他表示,台1线是北高雄最重要的联外道路,在湖内段
拓宽完成后,北高雄就剩路竹段还需努力,拓宽后的道路宽敞、往来行车更加安全。
 湖内段拓宽后,南北双向各有3个快车道、1个机慢车道及人行道,将满足用路人的需求
。该拓宽计画在2018年2月的可行性报告经交通部核定,综合规画报告在去年5月经交通部
核定并同意纳入省道改善计画。
 总工程经费13亿元,预计2020年5月完成审议程序,随后完成细部设计及用地取得作业
,明年度办理工程发包,整体工程将控管于2023年完工通车。
https://bit.ly/2TNRB4E
作者: ludoren (地图游击手)   2020-03-10 10:50:00
到时候人行道又会被当停车场私人花园使用
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2020-03-10 11:02:00
不然就是路树把整个人行道占满 在台湾路树>行人
作者: Tomtom3309   2020-03-10 11:06:00
盖好大概会这样 人行道-居民停车场;机慢车道-路边停
作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)   2020-03-10 12:11:00
学台1线新庄段那样,改成高架快速道路好了(?)
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2020-03-10 15:02:00
台湾的特色 人行道->盖来当政绩装饰品 警察也不取缔行人继续走马路 具有台湾特色的道路设计呢
作者: bayezid   2020-03-10 18:24:00
台39延伸到仁武呢?
作者: DUKEYANG (回嘉)   2020-03-11 11:04:00
对啊 台39延伸是最好做的 又不是中北部一堆隧道
作者: ultratimes   2020-03-11 12:44:00
延伸仁武?中间有高铁机厂要怎么办?难道要yo过去吗?
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2020-03-11 12:51:00
垃圾场上方都可以盖高架桥了,高铁机厂可以试试看啦
作者: Killercat (杀人猫™)   2020-03-11 22:22:00
主要是高铁机厂内可能很难桥空间作施工吧.....不然就是得挑战亚洲最大跨距高架桥了 XD
作者: pccu0408 (kaozuo1948)   2020-03-12 12:22:00
可以想像到时候人行道停满汽车机车 放满花盆 晒衣架
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2020-03-12 15:09:00
刚刚在高雄路上走 发现一个神奇的情景 机车不敢违停红线 但人行道倒是很敢停好停好 就知道这个城市是怎么纵容私人运具欺压行人…
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2020-03-12 15:19:00
应该说从小就接受错误的观念吧

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