Re: [问题] 台2丙线

楼主: elynn889 (NcMar47)   2020-02-07 13:53:28
※ 引述《abcde2048 (罗柚)》之铭言:
: 标题: [问题] 台2丙线
: 时间: Tue Feb 2 23:09:04 2016
:
: 话说台2丙原本的计划是到头城的大溪,后来才改福隆结案。
:
: 我的疑问是台2丙应该可以直接用双泰产业道路加大溪产业道路(宜1线)直接抵达大溪阿(
: 两条产业道路是相连的...)
:
: 只是这么做的话整条产业道路都要拓宽(目前是单线道),尤其是下大溪的那一堆发夹弯应
: 该不容易拓宽吧...
:
: 不过公总为何最后不选择这种计划,请版友解答,谢谢!
冷饭热炒
老家在双溪,所以常走双泰产业道路+宜1线到大溪,双溪-大溪大概需要45分~1小时的时间
个人不建议开发这条,因为虎豹潭水真的很干净(翡翠水库的源头)
以前都直接喝那边的溪水XD
不过线型应该也不太适合吧,除非你要挖隧道走
而且那边距离要盖水库的丁兰谷很近,环评能不能过还是另外一回事
我记得当初2丙还没盖好,纷争就蛮多的
双溪人需要一条安全、快速回家的道路,所以一直希望2丙全通
旁边的基隆一直反对,搞得两边的人都很不高兴
(往福隆的都要走双柑公路进双溪市区,那段停工很久,据说是包商倒闭)
(往十分接近外柑脚时,要切进平双产业道路,那时还没盖好)
那时2丙东段部分路段还没拓宽时是真的蛮窄的,现在的状况拓宽后才比较好一些
至于当年2丙西段,据说是要接62,结果被基隆当地居民抗议后
改成东势街拓宽这样的线形.....
通车当天还有基隆单方面封路的.....
最终结果就是连续假期很容易卡在2丙与暖暖街的路口处,而且容易回堵
话说如果要改线,把106东段截弯取直后改编2丙不知道可不可行?然后再衔接62 (幻想中
另外,据家中长辈说当年双泰产业道路并非现在形状(现今已拓宽过,也有公共汽车)
早期住在那边的学生都要花几个小时走路下山到双溪市区读书
也有几户人家现在仍未有台电的电,仍是早期的点蜡烛当灯光@@
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作者: Killercat (杀人猫™)   2020-02-07 14:09:00
最早是计划那段高架走水源路 被抗议才变成往暖暖走
作者: r30385 (天空蓝)   2020-02-07 15:29:00
我看另开简易交流道在源远路152巷至东碇路接2丙比较省事
作者: abcde2048 (罗柚)   2020-02-07 15:30:00
居然被挖4年前的旧文
作者: YEHhuan (yeh人)   2020-02-07 16:16:00
走台2丙真的不得不啊!主要基平隧道接基隆市那段路,又窄,又弯,一堆指标,让初来者如入迷宫
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2020-02-07 16:20:00
然后限速40+一堆测速 开的压力很大
作者: andy40074 (Andy Lin)   2020-02-07 20:59:00
双泰+宜1线骑脚踏车过 风景漂亮
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2020-02-07 22:53:00
那条就双溪樱花马的路线,真的很小条但风景好
作者: auction88 (auction)   2020-02-08 02:43:00
说个笑话 大华交流道假日例行回堵你直接导到62 就换个地方停车而已阿然后我觉得辣 要搞破坏可以挖石碇到平溪回台北可以下石碇 分流挖106直通国五你回平双更方便

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