〔记者江志雄、游太郎／综合报导〕苏花改上个月六日全线通车后，最高速限六十公里，
不少用路人反映，油门轻轻一踩便会超速，对此颇有怨言；公路总局回应，已启动调高速
限可行性评估，以一般省道最高时速七十公里为目标。
目前最高速限为60公里
苏花改苏澳到东澳段二○一八年二月五日开放通行，南澳到和平段、和中到大清水段今年
一月六日通车，苏澳到花莲崇德行车时间，从二．五小时缩短为一．五小时，全线通车不
久就面临春节长假期考验。
朝一般省道最高标准努力
公路总局第四区养护工程处统计，七天连假南下车流合计十．四万辆次，其中，一月二十
五日大年初一的一万七千多辆次是单日最高；北上共九．一万辆次，单日最高是一月二十
八日大年初四的一万九千辆次，南下车流比去年多出十三．四个百分点，北上多出七．五
个百分点。
四工处指出，大年初一苏澳到崇德最长行车时间，去年一百三十九分钟，今年缩短为一百
一十一分钟，去年大年初四崇德至苏澳最长行车时间一百三十九分钟，今年一百二十五分
钟。
全案已启动可行性评估
苏花改三个路段路面宽敞笔直，全线最高速限六十公里，驾驶抱怨，油门踩一下便会超速
，许多用路人因此放慢车速，造成龟速情形，建议适度调高速限，缩短行车时间。
四工处说，一般省道最高速限七十公里，苏花改被编定为台九线，将朝向这个行车标准努
力，全案已委托顾问公司评估，依序蒐集资料、分析、评估，最后必须通过审核才能调速
。
苏澳到崇德之间的苏花路廊，苏花改以外的路段仍行驶旧山路，四工处表示，公路总局积
极办理旧山路边坡及弯道改善、建置落石警告系统，后续推动苏花安计画，进一步提升道
路安全性。
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