前阵子闹得沸沸扬扬的林口A南出禁左政策取消后
看到新北提出了另一个策略:
在林口41B南出匝道衔接八德路处中央分隔岛开设缺口
看起来是想要让车辆比较快的切到八德路最外侧
可以右转往林口市区
https://imgur.com/NMkXBid
不想直接评论本案设计的好坏
想请教大家针对这个设计的看法
自己是觉得多一组号志
只是让主线回堵更严重
（除非林口B南出有非常大的比例是要右转）
不晓得在做这个设计之前
有没有人真的仔细的分析晨昏峰各个匝道的转向量?

转向交通量应该有人做，只是政策嘛...

如果量够大 干脆在出口爬升至八德路之前 在高速公路跟八德路的陆堤岔出直接盖个涵洞左转过去 在忠义路中间出来就好 这样连号志都不用等XDD更正***文化路出土才对

也不是不可以，只是谁要花钱去做?

https://i.imgur.com/q4gQJH0.jpg如果北上侧绿带空间够的话也可以利用既有的回转道修改...

蔡小姐永远是政治凌驾专业啊w话说昨天经过文化二路陆桥，回转道似乎又改回人行道了

这地方内侧原本就有化线路口净空，下高速公路要右转的车与直行车互卡造成回堵.

这个就是要驾驶人当螃蟹车啊