Re: [新闻] 蔡正元：陆工程师说国道六号延伸花莲一 jerryxin PTT批踢踢实业坊

楼主: jerryxin (jerry) 2019-06-14 19:51:11

这个国六要到花莲
真的要盖就是要修改路线
本来是在1500公尺的地方打通一条长17公里的隧道
但是地质不允许有地热问题
那就直接把盖隧道的地方拉到2500公尺的地方挖隧道
沿路都用高架桥
高速公路规格在这段应该降低
坡度3%提升为7%
曲率半径放宽
这样要盖我想应该是能克服

作者: Killercat (杀人猫™) 2019-06-14 19:58:00

其实国一有两段坡度都将近5% 一段是三义4.8 一段是林口5.2 我觉得这标准上并非真的如此铁板一块http://tinyurl.com/y5v6zshw 有兴趣可参考

作者: xavier13540 (柊四千) 2019-06-14 22:04:00

7%在日本自动车道还蛮常见的

作者: lariat (幸福自由富足) 2019-06-14 22:07:00

就不要用高速公路等级，但费用应该还是超级高最现实的问题就是花这么大笔钱值得?

作者: mattc123456c (Matt Zhuang) 2019-06-14 22:34:00

还不如先考虑中横青山段

作者: xavier13540 (柊四千) 2019-06-14 23:16:00

@lariat 跟苏花高比非常不值得花莲到台中的距离其实没有比到台北近多少

作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~) 2019-06-14 23:23:00

至少可以分散车流啊往中南部的走左边往北部的走上面跟捷运一样不要所有转乘都在台北车站就分散人群了现在国道五号会塞车就是宜花东只靠这条

作者: shter (飞梭之影) 2019-06-14 23:28:00

中横问题用苏花跟苏花改想想，为什么不再修苏花公路而要用苏花高或苏花改，就是原中横花大钱修通没多久又挂了

作者: edison (edison) 2019-06-15 00:07:00

中横今天断了, 南横还一直修不起来

作者: traystien (青春18きっぷ) 2019-06-15 00:41:00

2.5KM/7*100=35.7KM... 35.7KM的7%连续上坡...先把地质敏感区图资跟地形图套叠，想办法画出路线比较实际...

作者: aahome (少说话) 2019-06-15 15:02:00

这条路说技术有问题都不是问题最大问题只有钱而已

作者: PsMonkey (痞子军团团长) 2019-06-15 16:43:00

这样说的话要上月球也不是技术问题，是钱的问题？

作者: NiChu (氵尼~~鱼禾火~~) 2019-06-15 16:56:00

没钱就是大问题阿....钱能解决的问题都不是问题

作者: ciswww (Farewell) 2019-06-15 17:20:00

请问本文1500公尺&3%这两个数字的来源?

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