明年完工 苏花改和中大清水段隧道演练
联合新闻网
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苏花改将于明年初通车，公路总局苏花公路改善工程处今日邀学者，以及路段设计单位、
监造单位、施工厂商与接管单位等，召开第1次通车前安全咨询会议，于“中仁隧道”与
苏花改唯一一座单孔双向“仁水隧道”实施防灾演练，将订出防灾SOP，减少灾害风险。
苏花改工程处长邵厚洁表示，和中大清水段因路基狭窄，且时有边坡侵蚀落石坍方风险，
属落石危险改善路段，该路段规画2座隧道，其中“中仁隧道”为双孔单向隧道，最高岩
覆达1226公尺，为国内少见施工困难度极高隧道工程；而“仁水隧道”位于太鲁阁国家公
园内，为环境敏感地区，为减少总开挖量，设计为苏花改计画八座隧道中唯一一座单孔双
向隧道。
邵厚洁指出，中仁与仁水隧道设置水雾设备及复合型点排式通风系统，水雾设备适时运转
将有效限缩起火区域，达成冷却控温效果，进而防止受堵车辆延烧，争取救援时间，营造
有利于用路人安全避难及后续消防救援作业环境。
邵厚洁说，后续将办理机电及交控设备教育训练，并配合营运接管单位于通车前办理各类
情境防灾演练，让各单位更加熟稔防救灾设备操作与突发状况处理程序，以确保各项设备
功能达到最佳状态，并加强各横向权责单位沟通联系，落实提供安全可靠的用路环境。