[新闻] 新北“通血管” 6大交通瓶颈将陆续纾解

楼主: s6210603 (小玉玉)   2019-05-24 17:35:28
新北“通血管” 6大交通瓶颈将陆续纾解
https://udn.com/news/story/11322/3790377
2019-05-02 23:41联合报 记者江婉仪/新北报导
新北市府今年计画一次性推动或解决主要交通问题,打通瓶颈纾解交通动脉,然后再针对
其他市区道路着手。工务局长朱惕之说,三莺大桥等道路工程本月都会陆续展现成效或进
度,逐渐打通全市血管,双北生活圈都能获益。
工务局列出6大交通瓶颈改善计画包括淡北道路、五股交流道增设匝道、三莺大桥、增设
浮洲交流道、安坑一号道和改造汐止交通计画。
工务局表示,国道是台湾大动脉,这几条道路工程则是新北大动脉,只要打通新北动脉,
整个大台北居民都是受益者,因为台北、新北市民在交通上有一致需求。
以五股交流道为例,从台65快速道路转进高速公路车辆须和平面道路车辆交叉变换车道,
运气好的时候只是争道,运气不好就会车祸,乱象连老经验的司机都受不了,今年行政院
长苏贞昌和市长侯友宜会勘后终于定案,决定增设南北出入口调节车流,今天就将开标。
三莺大桥则已争取20多年都无法改善,直到去年终于露出曙光。旧三莺大桥紧接国道,却
仅有双向4线道,汽、机车天天争道,险象环生,早已不敷使用,却因上万民众天天要经
过,长久以来都无法施工。
后来市府在旧桥旁另建新桥解决问题,预估树林佳园路段本月18日就能完工,配合大桥第
一阶段工程完工,将有效纾解树林、三峡和莺歌往来车潮。
汐止今年元月曾在上班尖峰期连续发生十多起车祸,市长侯友宜大为震怒,要求设法改善
。工务局计画拓宽国道沿线市区道路,再打通联络道,今年同兴路段工程将发包,吉林街
、康宁街如今也在设计。
淡北道路本月8日环评,如果通过就能进一步纾解淡水河沿岸车流;浮洲交流道月中也将
完成劳务采购;安坑一号道2之2标施工中,预计7月底完工。
作者: shter (飞梭之影)   2019-05-24 18:33:00
东西南北都有,新北各区位都有大动脉工程
作者: geesegeese (殴)   2019-05-24 21:07:00
人太多才会交通堵塞
作者: scaredreal (...)   2019-05-25 02:24:00
65不通不行
作者: salklake (hank)   2019-05-25 07:27:00
汐止好市多前,每天真的是塞好塞满
作者: auction88 (auction)   2019-05-26 18:22:00
好市多前早该挖地下道让直行车走不用等红绿灯
作者: ayann718 (如果爱)   2019-05-27 00:16:00
但平面塞好塞满
作者: shter (飞梭之影)   2019-05-27 12:10:00
我反而觉得是新台五路该盖高架直接接到北山大桥跟环东大道毕竟这边不像淡水红树林站要盖轻轨跨省道
作者: windty (风)   2019-05-27 13:25:00
有些路口的确可以用立体交叉方式改善
作者: auction88 (auction)   2019-05-27 20:13:00
新台五路明明就有替代道路上高速下南港接横科上环东除了车祸。 塞车机率接近07-9 17-19 禁止左转进入costco这是台北市会立即改善的做法。
作者: shter (飞梭之影)   2019-05-27 21:28:00
好市多黑色星期五管制时刚好相反,只准新台五路左转进入不准大同路上的车转进好市多,要转也逼你上新台五路回转理由倒也简单,如果禁止新台五路左转只让大同路的车转进去那就是进好市多跟进南港的车全部要塞在大同路上了..更惨
作者: auction88 (auction)   2019-05-27 22:08:00
大同路的车转进去没差吧. 是新台五左转阻碍车流因为要让人购物左转方便。 大同路才无法红灯右转你别急着吐朝我。 往西无法红灯右转。 就是造成西向塞车的根本原因。新台五60秒左转灯。大同路若可红灯右转。 根本就不会塞车了。
作者: shter (飞梭之影)   2019-05-28 21:11:00
因为这样改,新台五路的车要开到大同路至南阳大桥路口回转就算大同路可红灯右转,反方向回转还是得等红绿灯最后会被骂新台五路可直接左转好市多的车为何要塞大同路
作者: auction88 (auction)   2019-05-30 15:30:00
你这样回我 就是明摆着买东西最伟大。你提议高架桥。我看不必了。 直接高架到costco屋顶停车场。皆大欢喜。 回汐止终于不用再塞车

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