影／快速道路“断线”3公里 路网待衔接
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2019-05-09 20:46联合报 记者胡蓬生╱即时报导
苗栗县境内的台72线、61线两条快速公路，在后龙镇仅差了2、3公里距离无法衔接，影响
快速路网功能及后龙市区交通，经地方努力争取，公路总局已进行台72线延伸台61线的可
行性评估，目前方案一的“河堤共构”路线被列为优先采纳方案，后龙镇公所期盼全案能
早日编列预算施设。
台72线后龙到汶水东西向快速公路已通车14年，早年路线原规画与台61线西滨快速公路衔
接，但后龙水尾与台61线衔接的起点路段，因土地取得争议及抗争，原规画起点路段公路
总局决定缓办，将起点东移到市区台1 线公路，县内2大快速公路因此无法直接串连，“
断线”2、3公里长，目前全台12条东西向快速公路，也仅台72线、76线两条尚未与西滨连
结成路网。
后龙镇长朱秋隆指出，台72线、台61线无法连接，不但通过性车流影响市区道路交通，也
影响后龙往返苗栗、大湖方向的行车速率及便捷性，台72线延伸到台61线是他竞选时的重
要政见，全案透过立委陈超明向中央争取办理可行性评估，昨天进行期中报告审查作业，
盼全案尽速完成可行性评估，由中央纳入计画并编列预算。
镇公所指出，可行性评估期中报告提出台72线延伸方案，包括原规画共4个路线方案，长
度从2.5公里到3.7公里不等，主要是桥梁及道路工程，其中经费最低的第二方案仅需要
18.7亿元，30个月施工期程也最短，但此方案采取和126县道共线，无法全线达到快速公
路的功能，地方意见倾向不采用。
方案一的台72线延伸路线，部分路段为河堤共构，起点在台61线103.6公里处，以简易钻
石式交流道衔接，全长3.7公里，此方案期程需40个月，经费近39亿元，与各方案比较结
果列为优先采纳方案。