目前世界最长的隧道正是挪威的洛达尔隧道，全长24KM，配置单孔双车向，为一般公路
，设计使用车流量虽然不多，但工程的难度颇具挑战，通车至今仍没有隧道打破其长度
但挪威即将再度打破自己纪录。
这次要介绍的Rogfast，目前尚无中文译名。为全长27KM，双孔单向之4车线高速公路隧道
路线编为欧洲高速公路39号，也就是E39，预计可以改善挪威整个西半部的交通时间，
目前南北往来需搭至少四次的渡轮转乘(关于这一段我对挪威实在了解不多，有讲错还请
提点。)全长27公里将成为世界第一就算了，他还是一个海底公路隧道，并配置交流道。
从海底拉出隧道开辟交流道已螺旋环绕回至地面。深度最深为海拔-392m。
https://imgur.com/a/Ar8AJCG
这个隧道以海底隧道施工难度就已经很高了，在海底建如此复杂的交流道可能还是世界
鲜少例子。
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=X1GetcmX_04[youtube]
影片讲解得非常详细，个人觉得这种模拟动画亚洲国家可以多学学帮助一般大众了解。
看完影片后去了解才发现目前的公路隧道前三大国正式中国、日本以及挪威。再来就是传
统隧道技术输出国的瑞士、奥地利以及意大利等等。
但先前有在大规模开辟双孔长隧道的大概就是日本以及中国，其他国家大多开辟单孔单向
长隧道，或许是车流量没有那么庞大的缘故。但挪威这次的Rogfast将会创下世界隧道工
程的新纪录，而且令人耳目一新。
挪威强大的不只这样，还有预计开辟海底漂浮隧道，也是大开眼界。