稍为对日本公路有点了解的应该都会知道C2的山手隧道
就算不知道没关系
简单介绍一下 它是目前最长的双孔公路隧道
也是世界第二长的公路隧道
对于一般公路迷 长度这东西可能比较无感
那给你看看山手隧道的其中一个交流道
https://www.youtube.com/watch?v=Xjiibh5dD1s
喔喔喔喔喔喔喔~~~~
反回这篇的主角 C3
打开Google Map 滑到东京就会发现C3在都心西侧是缺了一块
其实这段在2012年就已经动工了
和C2一样 在都心西侧都是用隧道解决
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/gaikaku/pp_06.pdf
那为何我会觉得他比山手隧道更屌呢
因为他是双向六线道
而且这段路也不算短 现在就16.5km
如果日后再延伸的话就更长了 有可能问鼎最长公路隧道的宝座
关于这条隧道的资料网上没有很多(或者是我不谙日语吧)
但至少有官方的资料可以让各位单单了解一下

就东京外环自动车道的延伸，大泉JCT-东名JCT，明年就会完成，估狗日文的资料相当多呦！可惜东名至湾岸的路线还在调查当中，这条也是被延误其实但其实挪威目前正在盖将近30公里长的双孔4车道隧道，个人觉得非常震撼

题外话，令和年号下第一条高速公路(?)路段明天就要通车了，虽然只是鸟取那边的一段...还是暂定2车道

中韩日港星都在玩地下高速了，台湾这穷酸落后至极又保守到不行的省份，技术落后不说 观念真的很可笑

楼上请注意言词。