[新闻] 苏花改最快5/5开放大客车 大都会、国光客

楼主: pipi8696044 (methane)   2018-05-02 14:48:59
1.媒体来源:
自由时报
2.完整新闻标题:
苏花改最快5/5开放大客车 大都会、国光客运“准备好了”
3.完整新闻内文:
〔记者陈宜加/台北报导〕苏花改最快将于5月5日开放大客车通行,交通部尚未核定,但客运运业者已蓄势待发,包括大都会客运、国光客运均已申请行驶苏花改路线,也将成为最早开进苏花改的大客车;其中,大都会将推出“订制公共汽车”,包车每人仅20元。
公路总局表示,评估报告已报部,交通部尚未核定,开放大客车通行苏花改日期未定。而根据外界推测,苏花改最快将于5月5日或5月7日开放大客车。
客运业者已抢先申请行驶苏花改路线,大都会客运总经理李建文表示,未来大都会121路宜兰县辖公共汽车将改行驶苏澳至东澳,每天3班往返,每人票价为20元,若搭乘火车或国道客运转乘则免费,另20人以上可预约“订制公共汽车”。
李建文表示,台铁北回线东澳至苏澳新站,沿途并未行经旧苏澳市区,从花莲前往苏澳极为不便,未来121路公共汽车提供背包客新选择,苏澳至东澳车程仅需20分钟,预估节省40分钟以上交通时间,也可至东澳转区间车往返花莲。
国光客运也申请新辟路线,将行驶苏澳经苏花改至东澳、延驶南澳路线,国光客运总经理吴忠锡表示,透过资料分析发现,南澳地区有不少学童在苏澳唸书,但目前仅能搭乘火车上学,盼在苏花改通车后,可以提供更多公路客运服务。
https://imgur.com/9HUUyvi.jpg
苏花改最快将于5月5日开放大客车通行,交通部尚未核定,但客运运业者已蓄势待发,包括大都会客运、国光客运均已申请行驶苏花改路线。(资料照)
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2413189
5.备注:
作者: k5253XLMz (球痴)   2018-05-02 16:42:00
所以机车还是被安全回家的路排除嘛
作者: AirCondition (MJ<<<冷气)   2018-05-02 17:02:00
不知什么时候盼得到 台北-花莲路线
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-05-02 17:18:00
南回改通车 高雄-台东的客运不知道会不会改走南回改...
作者: buslover (SingleForever)   2018-05-02 17:30:00
要到花莲的话 最快也得等苏花改全线通车才有可能吧 虽然我也很期待能从台北搭到花莲 这样就不用抢台铁对号车车票了
作者: geesegeese (殴)   2018-05-02 18:22:00
骑机车回家,不累吗?全线通车时通大客车是王道,要核定台湾好行啊
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2018-05-02 18:33:00
我想骑机车回去跟你有什么关系?累也是我累 但那是我的自由 请不要干涉他人自由 谢谢
作者: geesegeese (殴)   2018-05-02 18:54:00
楼上,不是我不让你骑车,是苏花改本来就是安全回家而且还是花莲人回家用的机车在隧道内照不到超速,太危险
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2018-05-02 19:25:00
楼上你确定测速照不到摩托?
作者: danceking (Mariko,Makiyo傻傻分不清)   2018-05-02 19:26:00
还限花莲人用 要不独立成花莲国
作者: whangkiahao (teemowhang)   2018-05-02 20:12:00
笑死 花莲的机车族不是人是狗喔?如果在东澳转客运 塞苏澳的时间我还宁愿区间车去罗东
作者: zh5301   2018-05-02 21:17:00
某楼逻辑强大到我都以为是反串的惹觉得骑车累 那是你的主观判断 开车不会累? 讲这什么理由
作者: pfry19855 (Peter In Highway)   2018-05-02 21:44:00
比大湿还要大湿的人出现了
作者: JosephC (重回学生时代)   2018-05-02 22:59:00
东部要铁公路并重,环岛国道才是正解
作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)   2018-05-02 23:45:00
推楼上这句话
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2018-05-03 00:19:00
geesegeese 机车没办法测速 光这句可以检举造谣了 那我朋友在北宜骑车被政府拍追焦照要收1200元是?
作者: Killercat (杀人猫™)   2018-05-03 10:50:00
以前至善路文大前那只不知道照掉了我多少钱....不过某天发现他默默地就这样不见了 XD另外平双隧道那只一天到晚有机车挨照,别再讲干话啦...
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2018-05-03 12:21:00
g大师就此诞生,青出于蓝更甚于蓝u大师表示欣慰
作者: Killercat (杀人猫™)   2018-05-03 16:26:00
说错 不是文大 是东吴大学 刚刚才发现我打错了 XD
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2018-05-04 13:25:00
铁公路并存是不存在的 铁路太废永远被公路打趴
作者: Killercat (杀人猫™)   2018-05-04 13:38:00
应该说,这两个本来目的就不同,硬要用一个取代另外一个是完全不切实际的。该做的就该做
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2018-05-04 17:27:00
推楼上,没有一项交通运输可以取代另一项
作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)   2018-05-04 18:09:00
物流业 还有像是深夜送农鱼产品台北市场的,这些是铁路不可能吸收的部份。
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2018-05-04 23:08:00
结果被桶了

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