1.媒体来源:
自由时报
2.完整新闻标题:
西滨快速公路苑里段 民众怨“北上不能汇出，南下不能汇入”
3.完整新闻内文:
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南下仅能汇出的半套交流道。（记者蔡政珉摄）
〔记者蔡政珉／苗栗报导〕西滨快速公路台中市大安区至苑里镇房里里路段高架道路于４月１日通车，不过通车前就有苑里镇民发现高架道路仅设“半套”，返乡民众“北上不能汇出，南下不能汇入”，怒批西滨工程处，西滨中部工程处人员今天前往苑里镇县议员刘秋东服务处召开说明会，再度遭到乡亲砲轰。
西滨中部工程处人员表示，若要增设“全套”交流道，依省道快速公路增设交流道申请审核作业要点，需重新做可行性评估，耗时至少两至三年，且用地费用等必须苗栗县政府负担，引起不少民众不满，认为原本就是工程规画不良，西滨中部工程处说法似乎在推卸责任，且苗栗县政府财政不佳可说路人皆知，西滨中部工程处说法让人难以接受。
苑里镇民抱怨说，一般人之前只知道西滨施作高架道路，等到接近完工时，才惊觉原来功能有缺陷，但为时已晚，公路总局之前并未仔细考虑到苑里镇民的需求，有“专业凌驾民意需求”情形，如今又不肯给予民众肯定答复，只是让人火大。
刘秋东说，苑里乡亲从南部北上返乡，却必须提前于大甲汇出西滨，再由平面道路回苑里，一旦错过，就必须再开九公里从通霄镇汇出。南下同样需要先到台中市才能汇入交流道，对乡亲极为不便，宛若二等公民。
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北上仅能汇入的交流道。（记者蔡政珉摄）
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2413044
5.备注:
看维基百科“西部滨海快速公路交流道列表”页面(https://goo.gl/4wz73v)
苑里交流道(127.0)以北有个规划中半套钻石型的五北交流道(125.3)
跟这不知道有没有关系？