[新闻] 木栅路四段1公里12红绿灯 “尖峰就塞”

楼主: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2018-04-29 10:31:40
https://udn.com/news/story/11322/2790130
北市文山区木栅路四段﹙万寿桥头﹚至万芳交流道,才短短一公里左右距离,红绿灯却多
达12个,加上车流量大,每逢上下班尖峰时段就塞车。文山区长郑裕峯昨趁行动市政会议
,建议尖峰可设置调拨车道、红灯连锁,改善塞车情形。市长柯文哲要求交通局等单位研
议。
台北市府上午在文山区公所举办行动市政会议,工作人员在舞台上规画一个如同兴隆公宅
居家环境的场景。 记者杜建重/摄影
连接北市信义区、万芳交流道的信义快速道路,自2005年通车后,大幅改善文山地区交通
。郑裕峯昨在文山区行动市政会议上说,文山区到信义区只要10分钟,但前提是在“不塞
车”情况下,让柯文哲忍不住当场笑出来。
不只如此,郑裕峯还反映,木栅路四段(万寿桥头)到万芳交流道才一公里,居然有12个
红绿灯,每逢上下班尖峰时段都会塞车。郑表示,该路段是木栅、新店地区居民通往信义
快速道路的主要干道,但路宽无法容纳车流量,塞车情况严重。
郑裕峯还建议,这路段是否可在尖峰时段设置调拨车道,且12个红灯应该连锁,让交通顺
畅通行;此外,可设置替代道路指示牌,引导欲往万芳交流道的车辆到新光路,分散车流
量。
对此,柯文哲表示,请交通局等相关单位列管研议,尽速提出改善计画,送市长室讨论,
核备后就可执行。
本来是想找星期五万芳交流道车祸的新闻
结果找到这篇
唉 红绿灯滥设 中华民国的通病
作者: Killercat (杀人猫™)   2018-04-29 10:35:00
那边的问题是 会卡人的红绿灯都是必要的,万芳路口 和平东路口。其实我在地人经验来讲,主要是卡左转而非红
作者: pfry19855 (Peter In Highway)   2018-04-29 10:36:00
红绿灯滥设还不都是你们这些里长议员搞出来的
作者: Killercat (杀人猫™)   2018-04-29 10:36:00
绿灯。至于那些不需要的 其实平常也没在开...真的说有问题的顶多就是往博嘉那个有点小争议
作者: assnccu8787 (方bang当随bang)   2018-04-29 11:43:00
木栅路辛亥路口跟兴隆路口都他妈塞
作者: geesegeese (殴)   2018-04-29 13:36:00
旧社区干道的通病
作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~)   2018-04-29 14:41:00
多少不是问题 连动才是关键
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2018-04-29 15:27:00
就某些路段不肯把中间分隔岛连贯,每个小巷口或小路口都要争取设红绿灯,结果就变成短短路口整排的红绿灯奇观像树林中华路从溪城路~八德街700公尺,也是整排的红绿灯连动当然是关键,但我认为数量密度也应该控制,愈多路口红绿灯,愈多车辆转弯.汇入.汇出,也是会影响车流顺畅度
作者: aitt (君子之交淡若水(M))   2018-04-29 22:44:00
很多不必要的号志与时相(如左转车稀少却有左转保护号志)再不就是行人没有多到非设人行保护号志不可.却是设了都跟民代脱不了关系.....
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2018-04-30 16:11:00
同亮和递亮没做,又不弄连锁,自然就产生较多延滞...
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2018-05-01 09:49:00
都市规划就有问题 4车道的路口间隔应比2车道间隔大

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com