个人还是认为要接苏花改拉闸道就好，依照现在社会氛围，只要有一个稍微强力的决策者，要盖苏花高应该不难，原有东澳南澳就维持原样即可，另外拉靠山区路廊直接一路拉到吉安甚至太麻里可行性高很多。
原本苏花高在过苏澳交流道后是会遇到三座短隧道然后才遇到现在的东澳隧道，而目前东澳隧道是原有苏花高调整过后的四号隧道，最早版本是更偏山侧的，现在状况直接拿原本路线去盖最快。
当年是连民间都有疑虑，但我看再经过几次的连假后，倒时盖国五反对声浪想必会更小。
届时就没有必要再盖什么东澳南澳了，直接苏花高，这个计画已经被延滞快十年了