淡江大桥今选出最优团队 预估112年底前完工
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2018-04-17 17:22
〔记者郑玮奇／台北报导〕淡江大桥主桥段工程，终于在今日顺利选出优胜厂商，后续等
到行政院核定修正计画后，就能办理决标并与厂商进行签约；交通部公路总局表示，签约
后2024天（约5年半）需要完工。因该标案是采最有利标，并设有奖励金制度，若最后未
能签约，厂商可获得200万元奖励金。
淡江大桥主桥段从105年12月第1次招标以来，连续流标7次，后续预算从94亿调整至124.9
亿元，今年3月第8次招标，终于有厂商“工信工程股份有限公司”前来投标。公路总局表
示，当初计画预算编列已经有点久远，近年物价不断调涨，尤其是该工程约要2万8千吨的
钢，近年价格涨非常多；加上桥梁设计从最原本单塔，变更为单塔不对称斜张桥，工程技
术难度困难许多，所以才会进行预算调整，并不是因为一直没人投标才增加预算。
公路总局表示，签完约后厂商还要进行危险评估、河川工地申请等程序，并兴建现场办公
厅舍等，之后才会开始搭便桥准备施工，不会马上签约之后，马上就开始施工。不过合约
有规定，厂商须于签约后2024天完工，一切顺利的话，最快可望于112年底通车。
淡江大桥共分三标案，第一标台北港港区临港大道段，已于去年11月完工，第二标八里端
引桥匝道及淡水端明隧道段正在施工，预计109年完工。公路总局表示，第二标完工后将
新增匝道，台61线就能从现在台北港，一路往东北延伸到十三行文化公园；后续等到主桥
段完工后，就能连通八里－淡水。
淡江大桥完工通车后，可串联北台湾地区的高快速公路交通网络，改善台二乙线竹围段及
关渡大桥交通壅塞问题，缩短淡水及八里两地区约15公里路程，节省约25分钟车程，预估
能纾缓台二线竹围路段、关渡大桥30%交通量。