1.媒体来源:
自由时报
2.完整新闻标题:
〈北部〉花莲193线环差通过 拓宽减为20米
3.完整新闻内文:
北段新辟路线近8成
〔记者花孟璟／花莲报导〕“县府浪费七亿、撤销环差报告、停止无谓开发”！在反对开发、赞成开发两造场外的对峙抗议声浪中，虽然北段六点○五公里中，新辟路线将近八成、被质疑“应重作环评”，但花莲县县道一九三线拓宽案的“第二次环境影响差异分析报告”，环评大会主席刘莹三最后宣读决议，包括国土保安林不应开发，以及环说书“建议审核修正通过”。
县府也表示，新辟路线也是为了过去历次审查会讨论结果，因此避开敏感区域，路幅也由拓宽三十米缩小为二十米，影响的树木也从八百多棵减少为六百多棵。
环团：应重作环评
针对环团及环评委员何镇平质疑，北段西移的四点四公里已经是新辟路线，比例将近八成“应该重作环评”，县府坚称，北段起讫点都一样，新辟道路“仍是原来的一九三线”。
此外，反方包括东华教授戴兴盛、地球公民基金会顾问蔡中岳等，会中都质疑环评程序有问题。地球公民基金会专员詹壹雯说，一九三线北段仅送环差审查，“有违反环评法十六之一条疑虑”。她说，依法，一九三线环说书八十八年通过后，超过三年没开发，应做环境现况差异分析及对策检讨报告（环现差），但县府切割审查，南段做环现差，北段仅做环差，“这不是同一条路吗”？
县府：已通过全线环现差
对此，县府则强调，一○五年九月三十日已通过全线的环现差、南段环差，因此程序没有问题。
而由于保安林地、清军营盘址均已回避，西移道路也避过密植林带及加湾社区，出席环评委员对拓宽案已无太多异议；委员何镇平认为，北段六公里有四公里新辟“跟原计画书不一样”，“是叫环评委员来背书吗？”他认为应依法重办环评。
赞成、反对民众动员
议员庄枝财质疑，路线西移四点四公里多，将近八成都是新辟道路，且征收的六十二％土地是私有地，“地主都还不知道土地要被征收”，他认为应照程序走“先退回再审查”；庄也质疑，一九三拓宽经费来源是公路总局的生活圈计画，但去年经费已被冻结，县府硬要做“经费从哪里来”？
议员何礼台昨动员大批赞成的乡民到场呐喊，盼拓宽“早点通过”。新城乡代表会主席邱光明说，乡民九十九％赞成拓宽，“请求县府赶快进行”；议员何礼台说，都已经避开防风林、遗址了，还要阻挡道路拓宽“大家要摸著良心”。
县府建设处表示，环说通过后，将修正工程计画后送公路总局“生活圈计画”，该计画采滚动式检讨，加上该计画预估还可延长二年，应可顺利申请到经费。
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花莲一九三县道北段续行开发，昨天县府修正后的环境影响差异分析说明书环评通过（空拍图，地球公民基金会提供）
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花莲环团在县府门口拉布条抗议（记者花孟璟摄）
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