新北市政府克服地形及工程技术困难，打通全国首座公路及捷运共构的隧道，新北市长朱
立伦今日特别前往视察，更强调安一路2期工程是奠定安坑轻轨路廊的重要基础，完工后
将和大台北交通路网同步串连，区域发展逐步接轨，配合安坑轻轨捷运同步施工，预计明
年4月完工通车。
朱立伦表示，新店安坑是典型的山城，人口多达12万人，地狭人稠，加上道路蜿蜒崎岖、
路幅狭窄，行车出入相当不便，为优化区域交通，并兼顾环境生态永续，推动“新店安坑
一号道路”计画。
朱立伦指出，安坑一号道路玫瑰路至安泰路段2期工程与安坑轻轨共构，完工后将大幅缩
短安坑通往大台北都会区通勤时间，目前安坑2期工程之安捷路段已于去年通车，新工处
施作的玫瑰路至安泰路段，是为安坑轻轨捷运机厂与K1、K2车站所需用地空间办理道路辟
建工程。
新北市工务局指出，安一路2期工程东起新店安坑玫瑰路交叉路口，西接安泰路交叉路口
，全长约 1230公尺，并于计画路幅内留设“安坑轻轨工程”需求空间，同步完成公路与
捷运共构工程，另在安泰路附近以三连孔近接隧道方式设置，中间为轻轨捷运线、两侧为
公路使用。
新北市新工处则说明，安一路2期工程向西延伸至安泰路，整合新店溪东西两岸环快、国
道3号安坑交流道以及安和支线，并预留安坑轻轨路廊，加速轻轨捷运兴建，透过共构的
方式，不但维护环境发展、大幅节省工程经费，建立优质交通网络，逐步实现三环三线。
（突发中心陈威叡／新北报导）
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