宜代县长称 苏花改畸形产物
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180411000684-260107
2018年04月11日 04:11 中国时报 胡健森／宜兰报导
清明连续假期首日造成苏花改严重大塞车，让民众怨声载道，宜兰代理县长陈金德10日在
县务会议表示，苏花改是迎合各方意见的“畸形产物”，反而忽略改善东部交通的主要需
求，他呼吁交通部要延续当初“苏花高”的规画路线，立即启动东澳至南澳段工程可行性
评估，另外放宽苏花改速限、以及将一线道改为两线道，并与国五相连结，才能确实改善
东部交通。
启动原苏花高路线评估
清明连假第1天苏花改及苏花公路旧路涌入庞大的车潮，导致交通大打结，塞车状况也创
下纪录，陈金德说，交通部长贺陈旦在4月4日也身陷车阵之中，应该有深刻体会到东部民
众交通不便的辛酸，充分了解到民众的塞车之苦，以目前规画的路线，从苏花改及苏花公
路旧路的车流都会汇集在东澳，如果没有造成大塞车的情况那才奇怪。
他强烈呼吁交通部，应立即启动原苏花高规画路线“东澳至南澳”辟建隧道及道路的可行
性评估与环境影响评估，此外，交通部也应将苏花改从现在的一线道改为两线道，同时提
高速限、并让国道五号直接连接上苏花改，如此一来，也能让宜兰县大南澳地区的开发有
非常大的助益。
放宽苏花改速限 连接国五
陈金德说，西部有许多快速、便捷的高速公路，但东部要争取一条便利的交通建设怎么会
这么困难？“苏花改”的前身是“苏花高”，就是为了解决东部交通不便的问题，国道五
号原先的设计是延伸到花莲，台湾如果能建构一条环岛的国道，代表台湾交通建设完善，
也是进步与国力的象征。
另外，台湾不时传出食安问题，宜兰县政府决定加码发给检举奖金，将中央订定重大违法
罚锾实收金额50％标准提高至75％，陈金德昨也表示，县府并不是鼓励工厂员工与公司对
立，而是要进一步落实“宜兰严选”，让在宜兰县内生产的食品都能让消费者放心购买及
食用。
(中国时报)