楼主:
LoveWin7 (WIN 7再战10年)
2018-04-10 19:05:43※ 引述《s6210603 (漂向北方)》之铭言：
: 国5不宜直连苏花改 将延至台9线衔接
: http://www.cna.com.tw/news/ahel/201801170056-1.aspx
: 发稿时间：2018/01/17 10:15 最新更新：2018/01/17 10:55
: 给花东人一条安全回家的路（6）（中央社记者汪淑芬台北17日电）苏花改第一阶段苏澳
: 到东澳即将通车，为避免车流造成苏澳堵车，宜兰曾提出盼苏花改能与国5相连，交通部
: 评估不妥，但国5延伸到台9线衔接苏花改则可行，今年就会完成综合规划。
: 国5目前终点站在苏澳，苏花改起点也在苏澳，但相距约3到4公里，宜兰县政府担心苏花
: 改通车后，所有车流会集中到苏澳，影响苏澳市区交通，盼苏花改能与国5相连。
: 交通部长贺陈旦受访说，现在国5直接与苏花改相连并不妥，因目前台北与宜兰间利用国5
: 的旅游尖峰车流量太高，国5直接连苏花改，未来车辆将长趋直入，回堵在长隧道很危险
: 。
: 高公局副局长吴木富说，国5是双向4车道，苏花改是双向两车道，直接相连，苏花改势必
: 无法直接承受来自国5的车流量。
: 不过，贺陈旦也不否认苏花改的工程标准有成长空间，但他认为现在最重要的是帮宜兰县
: 落实转乘，让旅游小型车辆可分散减量，等大家逐渐适应后，将来再检讨国5与苏花改相
: 连的得失。
: 吴木富说，高公局评估国道5号从苏澳延伸到台9线，再经由台9线到苏花改则可行，行政
: 院去年已核定可行性研究，目前正进行综合规划。
: 根据高公局初步规划，以兴建匝道方式将国5延伸到台9线，距离约1至2公里，未来车辆下
: 了交流道，沿台9线直接行驶约3公里，就可接到苏花改，分散国5及苏花改进出苏澳的车
: 流。
: 国5延伸至台9线经费，包括用地取得及兴建，估计需新台币20亿元，高公局盼赶在今年完
: 成综合规划，但因还要做环评，且建设计画核定后还有用地征收问题，施工期约3年，目
: 前未确定何时通车。1070117
苏花改塞车恶梦在这个清明连续假期就出现了
最怕的是政府短视近利，长期计画的9公里200亿有可能只接永乐高架桥
只是若真的重启“国道5号苏澳交流道至太鲁阁交流道兴建工程”的话，兴建经费估计950亿跑不掉吧??
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2018-04-10 19:32:00环团不倒，台湾不会好
作者:
chewie (北极熊)
2018-04-10 19:34:00苏花改还没全通啊
作者:
get951753 (get951753)
2018-04-10 19:53:00环团真的是__
先让国道五号延伸到南澳不就解决很多交通问题了吗？不过看来得先解决交通问题以外的问题才能解决交通问题
那就拜托继续塞车吧 让政府能够重视 我就不信那些满嘴环保意识的环团都从来不走苏花改 北宜高
先盖有国道规格的快速道路啊 等时间过自动升格国道让环团气pupu
作者: geesegeese (殴) 2018-04-11 00:53:00
骗人不是办法，安全回家的路不是快速回家的路
作者:
aaagang (我．．．)
2018-04-11 07:32:00塞车污染环团比较可以接受?其实也代表政府对建设无判断力
@auction88 不然你们西部高铁拆一拆啊，一年客满几天？
塞车污染他们当然不接受 所以他们会要求用路人改搭客运船运铁路
事实就不用玻璃心了。花莲到处都在测速. 就是在抓外地人.路况好到速限70, 不知不觉就会超速。 要怎盖花东高.
嘘auction88 原来要不要盖高速公路只考虑会不会塞车那南部郊区的高速公路拆一拆好了反正南部开台1也常常开到超速而且人家在说苏花高 你在讲花东高 小学国文没学好?
苏花?????? 山路改直就好啦.和平过后路直又平。 照相也是一堆 移动的固定的都有中山高要拆哪一段? 你提议看看
照楼上这个逻辑不会塞车的地方都不该有高速公路囉，还满好笑的逻辑呢
云嘉南和平以北的路可没有直又平喔，要不要去现场看看?另外，盖高速公路从来不会只凭塞车为唯一依据
和平以北正在盖了。 我的意思是说。东部人如果住个200万人。不会没高速公路应该没错吧!!
作者: geesegeese (殴) 2018-04-11 12:22:00
等苏花改全线通车才能评估了。谷风隧道垮很久了
作者:
how1229 (Howard)
2018-04-11 12:22:00苏花改四不像...大家塞车赏风景..这就是环团要的结果
和平-清水-新城-花莲 这段你觉得要盖梅花5吗?东澳到大南澳路桥这段快盖吧.
作者: geesegeese (殴) 2018-04-11 12:27:00
另外宜花东再过10年看有没有办法维持90万
要，国道五号很重要，偏乡到城市走一般道路太久像是医疗资源，走一般道路，尤其山路，容易延误就医时间
情况不一样啊.... 光复到玉里。 你真觉得要盖吗. 认真吗? 我觉得现状最多做立交就好。 类台9, 9丙
至少把环岛国道盖出来啊 就医 就业 就学都比较方便把车流放在国道比市区好啊
作者: geesegeese (殴) 2018-04-11 18:25:00
先拿1000亿出来到花莲旅次效益是无法回收的，怕塞车还是搭火车可以
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2018-04-11 18:49:001000亿也是该花 整天反对花莲建设才奇怪 让花莲享有跟西部一样便捷交通是政府义务 内地都能从四川盖铁路到西藏 要比效益 他们那个更难回收 楼上怎不批评呢auction88 以塞车作为判断 那你家前面的路可以先拆掉一年才塞几天？
作者:
pfry19855 (Peter In Highway)
2018-04-11 23:47:00我想有些人是担心国5拉到花东恐吃掉台铁最后的金鸡母XD想15年前再吵苏花高的时候，身边的一些铁道迷都反对
然后苏花高开通后，伴随国道客运屌打台铁北回线服务品质。
作者:
pfry19855 (Peter In Highway)
2018-04-12 07:20:00熊熊想起，台铁企工当年也有加入反苏花高行列
一种台铁再摆烂，花东民众只能含泪抢车票坐站票没得选的概念。
风水轮流转，现在台铁的品质真令人不敢恭维回某楼:哪里情况不一样可以解释吗?
作者:
cradredtade (☆☆☆☆☆☆☆)
2018-04-12 12:58:00有梦最美
作者:
Enota (if.then.else.)
2018-04-12 13:24:00伟哉环团卡著 先牠们通通推去喂落石唛
作者: talentsu (一休) 2018-04-15 17:56:00
盖国道简直根要还团的命根子一样.....