苹果日报 2018/01/31 11:21
因应数位化趋势，以及强化大客车驾驶身分识别及驾驶工时管理业务，交通部修法明订20
21年1月1日起，新型式的大型车新车应装设数位式行车记录器。交通部今天也公告修正“
车辆安全检测基准”，明订数位行车纪录器除了原有旧型“大饼”记载车速和时间等功能
外，新增驾驶启动前应插入卡片，该卡将记录该名驾驶工时和待命休时，卡片随人纪录，
将可严格控管同一名驾驶的工时
交通部日前规划，2021年1月1日新型式大型车新车应装设符合车辆安全检测基准规定之数
位式行车记录器，强制将数位式行车纪录器纳入汽车新领牌照及定期检验之项目，若未装
设将无法领牌，或定检未改善，最严重也可吊扣牌照。
交通部今天再针对数位行车纪录器的功能进行规范，今公告修正“车辆安全检测基准”，
须新增插卡记录驾驶工时等功能，交通部表示，现行大客车的旧型行车纪录器，俗称大饼
，仅能记载车速，车辆行驶时间，但记录是依车辆为主，未来驾驶上车前须于数位行车纪
录器插卡，下班后则取出卡片，该卡片可“依人”纪录，可明确记录该名驾驶工时、开车
时间、待命休时等，若超时或没有更换驾驶皆可看出，若驾驶上车后没有插卡，车辆虽然
可以发动行驶，但行车纪录器会发出“哔哔哔”警示声，另为了稽查，也规范数位行车纪
录器资料输出的格式要求。(李姿慧／台北报导)
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