自由时报 2018-01-31 15:20
〔记者郑玮奇／台北报导〕行驶国道途中，若前车突然有物品掉落，不仅严重危及后方车
辆安全，后续清理散落物还是由国家买单。对此，交通部高速公路局今年将研订“国道散
落物收费要点”，要让国道掉落物品车主，共同负担清理费用。另外，国道五号雪山隧道
每年约发生千件需要进行拖救的车辆抛锚、交通事故案件，雪隧仅两线道又是封闭空间无
路肩，一旦发生事故对交通顺畅度影响非常大，希望能透过提高拖救费用，提醒民众行车
前要注意车辆保养，不要在隧道内发生抛锚事件。
根据高公局统计，去年共有约4万3000件国道散落物事件，造成766起车祸事故，俨然成为
国道隐形杀手；高公局表示，以往清理散落物，都是由各工程处委外负责清理，费用都是
由高公局支付，为降低民众行驶国道发生物品散落情况发生，提醒民众确认装载货物是否
綑绑牢靠，交通部除已着手研议，要将罚锾从9000元提高至1万2000元外，高公局现在也
正研拟“国道散落物收费要点”，针对不同散落物情况，向民众收取清理费用。
除散落物会对国道行车安全造成危害外，若有车辆故障抛锚于路中，在车辆都是高速行驶
的环境下，同样容易导致事故发生，目前高公局在全台最长隧道雪隧，出口两侧设置24小
时拖救车，其他路段则采登记制，并开放拖吊业者上国道拖救。
车辆于国道上抛锚，找来高公局合作特约厂商拖救，现行费用为10公里内1500元，但因为
雪山隧道是长隧道，密闭空间又无路肩，不仅救援较困难，一发生情况就会造成车辆堵塞
，高公局今年也考虑研议差别费率，期透过较高的拖救费用降低车辆抛锚事件发生机率，
提醒民众上路前一定要检查车辆状况。
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