行政院长赖清德、交通部长贺陈旦、立委陈雪生，今天上午10时至连江县府拜会连江县长
刘增应，随后至欲施作的南北竿大桥地点进行视察，赖清德说，原则上相当支持马祖建设
，但这些建设所需经费需要务实做完评估后，两个月会回复给县府。
赖清德致词表示，马祖是捍卫国家安全上有很大功劳，这次来到马祖就是具体行动表达对
马祖支持，对未来马祖发展很有信心，但马祖目前是三缺一状况，具备两项资源丰富和地
方人士支持，但仍缺中央支持，因此这次来就是为了彻底了解马祖进行协助。
赖清德说，县府提出的艺术岛计画，会大力支持，县府应不侷限在国内，可用国际性的艺
术家等，协助驻村让马祖丰富自然资源有更好的使用，另外智慧岛行政院也会大力支持，
同时也会协助县府将老旧体育馆拆除，兴建新的体育馆，至于南北竿大桥部分，目前仍须
务实性的讨论，兴建技术需要克服，回去2个月后，绝对给予县府答复。
刘增应指出，马祖从民国94年至今年，游客人数从3万多增加到近18万人，这10年间游客
人数成长了5倍多，然而南竿和北竿机场，是主要对外的两座机场，只是近3年来航班取消
率偏高，受气候影响，让机场无法正常运作。因此需要南北竿机场改善，以及让相隔7公
里远的南北竿机场能有效连结，打造南北竿大桥。
刘增应表示，南北竿大桥兴建计画，主要是能够将两座相隔3公里多的岛屿，有效的连结
在一起，同时为了两座南北竿机场的相连接，因此提出兴建计画。从去年开始县府就已派
员多次评估、进行研究，于去年10月完成可行性评估成果报告后，函送公路总局。
刘增应说，南北竿大桥的起点是从南竿乡复兴村环保路北次，终点是北竿乡白沙村尼姑山
，桥梁全长3.16公里，主要都在海面上，桥体主要设计是3跨式斜张桥，桥面路宽23公尺
为双向道，桥塔最高处总长约150公尺，总工程经费约110亿，工期约8年。
连江县交旅局指出，南北竿机场改善，主要是将现有机场能见度，北竿2400公尺、南竿
3600公尺，皆降低至1200公尺，利用跑到改善的方式，有效降低班机取消率，而两座机场
改善经费，北竿机场估需112至138亿，南竿机场则需118亿。
新闻来源:https://udn.com/news/story/6656/2783825

选举浮桥

改善机场比盖桥贵？

改善机场跑道再增加雷达导航设备什么的,本来就挺花钱

原则上支持，但还要再评估=讲干话

南北竿两个机场为何不在桥通车后整合？

互相支援吧,以前南竿机场无法起降,常坐船改去北竿搭...听说是北竿机场有雷达导航??起降条件比南竿机场好...

如果有大桥相通，就集中改善一座机场即可，现在改善其中一座还是受天候影响，船不一定能开

那里的水深，比金厦大桥更难盖吧？

会盖得比金门大桥还快吗

对岸就会主张北竿黄歧大桥？

水深(四十多)+冬天风大，盖桥难度不低

金桥大桥宽才16m，这桥宽23m…误植？打错 金门大桥