http://www.cna.com.tw/news/ahel/201606210087-1.aspx
（中央社记者沈如峰宜兰县21日电）
台9线苏花公路149.7公里处（南澳乡汉本附近）近日因子度发生落石坍方，公路总局
原本预定今天抢通，但由于持续落石，延至22日抢通。
公路总局第四区养护工程处南澳工务段说，受日前数度强降雨影响，苏花公路149.7
公里处近日数度发生上边坡落石坍方，昨天中午宣布暂时封闭武塔至汉本路段。
工务段表示，道路养护人员今天清晨起清理土石方时，灾害点再度发生持续落石，影
响抢修进度，抢通时程延至22日上午10时。1050621
(中央社 105/06/21)

苏花似乎又再下雨了

新路快盖好吧！！

似乎今天也无法通了

又有大石松动, 要延到23日12时囉

贺:改变驾驶习惯 (从南部绕的意思吗XD)

贺：史前文化比较重要，记得通车找我剪彩

现任交通部长姓贺陈，单名一个旦字

楼上其实姓一个字或两字都没差 重点是会不会做事 只是他最近搞的天怒人怨 一堆完全没有实务经验的政策 赶快换个懂苏花的交通部长吧

其实南回改也做半套，草埔到枫港也跟本没拓宽==

推楼上 既然要改善就整段改 虽然我觉得那段直接用南回高更好 环评相较于苏花简单太多

称呼交通部长正名很重要，如果连名字都不重视要求对方重视你的意见，那是一种名称上的不尊重南回高经过大武山自然保护区，环评不可能这么简单在发表意见之前多看看过往资料，可以避免不必要的争论

楼上 你说的那个路廊是南横高 你说的资料我也看过我现在提出新构想就是南回高 从枋寮进入 大武出来 刚好可以回避自然保护区

记得苏花高曾在2003年准备招标，但就突然没了，如果当时盖的话现在应该快完工了

楼上 一切都是被双谢害死的 真的是政客误国

现在要的应该是苏花大撤退，仅保留军事农耕及原民用地花东