台铁公告
台铁公司小清水溪桥12月21日提前修复通车，进行时刻微调
2024/11/19
　　台铁公司“西小清水溪桥”于7月25日凯米台风侵袭时遭冲毁后，为能尽早完成重建恢
复通车，特组成“复原专案小组”，专责赶办抢修复原工作，并委由中兴顾问公司负责设计
及监造，旭盛营造公司为工程承揽厂商，主桥钢结构协力厂商则由建山机械公司负责加工制
作与组装。
　　为预防灾害发生，本次设计以环境韧性为出发点，并考量周边地形条件与景观视觉，主
桥采40公尺单跨不落墩之下路式钢桁架桥设计；主梁提升85公分，使通洪断面提升约10%以
上，可有效避免再遭洪水冲毁的情事发生；重建后的“西小清水溪桥”高度3.6公尺，相较
本公司其他钢桁架桥更显精练，未来从台9线汇德休息区远眺，海天一线将成为新的铁路亮
点。
　　“西小清水溪桥”工程“主桥钢结构组装及桥面版混凝土浇置”于10月30日完成后，11
月20日将陆续完成轨道复原，待后续电务、电力等设备完工后，将进行通车前自主检查，确
保复驶后行车安全与顺畅，预定可提前于12月21日完成重建，恢复和仁=崇德间双向通车营
运，对东部地区交通运输有很大助益。
　　今日上午交通部陈世凯部长由台铁公司冯辉升总经理陪同，视察“西小清水溪桥”复原
重建工程，部长听取台铁公司施工团队的报告后，指示台铁公司要在安全无虞前提下，全力
抢修“西小清水溪桥”，同时应再针对“东小清水溪桥”进行后续改善工程，进一步提升地
区铁路路线的韧性。陈部长对于台铁公司施工团队的努力不懈给予肯定，同时提醒后续工作
务必注意施工安全与确保行车安全。
　　配合提前通车，台铁公司预定12月21日起复驶周五、六、日东部干线加班列车计10列次
，并调整北回线14列次区间(快)车时刻，加强周休假日东线运能，并自11月22日0时起开放
旅客订票。相关列车车次、时刻，11月20日起请参阅台铁公司网站（网址：http://www.rai
lway.gov.tw）及各车站公告。
https://reurl.cc/86lxMj

新时刻11/20公告

这种半穿式桁架桥台铁很久没出现了？

新北是不是应该请台铁当顾问？环状线修到现在还没好

环状线是蓝白合的政绩，修久一点比较有存在感

拿捷运跟铁路比是有啥毛病？完全不一样的标准。 然后还一个政黑跑出来的地方铁路跟城际铁路 得到的抢修量能也不同等级……

速度加快提前真的效率高,但希望别再坍了~

你有办法把板南板新路连续封锁半年应该也能一样快但新北交通直接炸给你看

凹大师不意外

先看三楼ID就会觉得一点都不意外了。

看颜色的人真的可以离开台湾

改点应该只是改回台风前的状态

和仁-崇德该盖新线了

赶快盖新线才能一劳永逸

改线就学苏花安offset还不会？

桥盖好了 点没有拉回来给嘘

跟凹大师认真你就输了www

同意楼上www

点没拉回来是慢行吧 不如点松一些？

施工团队辛苦了 务必安全第一

因为东正线未来也打算要拆掉重盖，所以更动行点不多。

所以有改点吗，看台铁网站东干没改欸

点没改，只是把原本取消的加班车再塞回去而已

另，单线交会停车的点延后至其他车站