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阿里山林铁工程车出轨！林铁证实“人为疏失” 民众却质疑袒护值班主管
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发表日期 2024/10/09 16:53
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By 邱钰庭
阿里山林业铁路载运钢轨的一列工程列车，昨（8）日下午进入奋起湖车站时，第2、3节
列车出轨，险酿成大祸，经查发现是“人为疏失”。
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阿里山林业铁路载运钢轨的一列工程列车8日第2、3节列车出轨，经查发现是“人为疏失
”。（图／中天新闻）
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林铁工程列车换轨时转辙器未正确扳转，造成挤岔出轨。（图／中天新闻）
列车出轨过程被游客拍下上传社群，《自由时报》接获民众爆料指出，正常情况下，调车
员指挥车子前进后退，并翻转转辙器，须由值班主管在旁辅助确认，就连司机都不能自己
移车，而是受调车人员与值班主管指挥。
当时工程车要从第二轨道进入第三轨道，2个转辙器有1个须将蓝色翻成橘色，昨因人员未
正确扳转转辙器，2个转辙器都是蓝色面，若转换轨道时未扳转转辙器，会造成挤岔出轨
，严重恐损毁一支数十万元铁轨。
民众质疑，列车上有车长、司机，是否可能为调车员及值班主管疏失。（图／中天新闻）
民众质疑，列车上有车长、司机，是否可能为调车员及值班主管疏失，林铁处调查报告却
避重就轻，建议点名有疏失人员，让这些替死鬼受严格的教育训练。
林铁处说明该起事件是人为疏失，反驳民众爆料内容与事实不符。（图／中天新闻）
对此，林铁处反驳爆料内容与事实不符，但这起事件的确是人为疏失，故加强人员训练，
包含调车员、站务值班主管等人，待全面检视作业流程调查厘清。
林铁处也说，事故发生后立刻通报国家运输安全调查委员会、铁道局、林业及自然保育署
等单位，运安会于昨下午2点48分同意现场留证后，移动车辆复轨，原本14点31分自奋起
湖开往嘉义车站列车，延误60分钟，改为3点31分发车，共112位乘客受影响。
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