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阿里山林铁工程车出轨!林铁证实“人为疏失” 民众却质疑袒护值班主管
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发表日期 2024/10/09 16:53
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By 邱钰庭
阿里山林业铁路载运钢轨的一列工程列车,昨(8)日下午进入奋起湖车站时,第2、3节
列车出轨,险酿成大祸,经查发现是“人为疏失”。
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阿里山林业铁路载运钢轨的一列工程列车8日第2、3节列车出轨,经查发现是“人为疏失
”。(图/中天新闻)
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林铁工程列车换轨时转辙器未正确扳转,造成挤岔出轨。(图/中天新闻)
列车出轨过程被游客拍下上传社群,《自由时报》接获民众爆料指出,正常情况下,调车
员指挥车子前进后退,并翻转转辙器,须由值班主管在旁辅助确认,就连司机都不能自己
移车,而是受调车人员与值班主管指挥。
当时工程车要从第二轨道进入第三轨道,2个转辙器有1个须将蓝色翻成橘色,昨因人员未
正确扳转转辙器,2个转辙器都是蓝色面,若转换轨道时未扳转转辙器,会造成挤岔出轨
,严重恐损毁一支数十万元铁轨。
民众质疑,列车上有车长、司机,是否可能为调车员及值班主管疏失。(图/中天新闻)
民众质疑,列车上有车长、司机,是否可能为调车员及值班主管疏失,林铁处调查报告却
避重就轻,建议点名有疏失人员,让这些替死鬼受严格的教育训练。
林铁处说明该起事件是人为疏失,反驳民众爆料内容与事实不符。(图/中天新闻)
对此,林铁处反驳爆料内容与事实不符,但这起事件的确是人为疏失,故加强人员训练,
包含调车员、站务值班主管等人,待全面检视作业流程调查厘清。
林铁处也说,事故发生后立刻通报国家运输安全调查委员会、铁道局、林业及自然保育署
等单位,运安会于昨下午2点48分同意现场留证后,移动车辆复轨,原本14点31分自奋起
湖开往嘉义车站列车,延误60分钟,改为3点31分发车,共112位乘客受影响。
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