原始标题 桃园铁路地下化总经费增至1817亿 各车站2033、2034陆续通车
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发表日期 2024/10/09 22:58
报导记者 自由时报记者李容萍／桃园报导
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立法院交通委员会今（9）日到桃园关心桃园的重大交通建设，交通部铁道局表示，
桃园铁路地下化全长17.95公里，主体工程8个车站中，截至8月31日工程进度约31.69％
，期间受营建市场缺工缺料、都市设计审议需求及文资发掘保护、平镇端南延案纳
入办理等因素影响，须办理修正计画，总经费从1047.93亿元增加至1817.01亿元，
增加经费在国发会审议中，各车站将于2033年及2034年陆续通车。
立法院交通委员会召委鲁明哲今日下午与民进党不分区立委郭昱晴、桃园市长张善政
、交通部长陈世凯、铁道局长杨正君等人考察桃园地区交通及重大公共建设。
依据铁道局简报内容，桃园铁路地下化第1阶段凤鸣、桃园、内坜、中坜、平镇站预
计2033年1月通车；第2阶段中路、桃医及中原站预计2034年9月通车。另外，中坜站
前增设第4出入口，也已纳入修正计画中办理。
铁道局说，机捷A23站工程截至8月31日进度为82.33％，原定2028年7月通车，不过
为配合桃捷绿线延伸中坜计画，办理月台变更设计，预估整体工程将延后12个月，
2029年7月才能完工，增加约3.96亿元经费。
陈世凯指出，铁路地下化对于桃园都市发展非常重要，机捷及桃捷绿线月台若没串
联效益真的差许多，机捷A23站会如期完工，至于中坜火车站增加出口的部分，问题
不大预算也不到太多，会配合用地取得尽快促成，铁路地下化增加的预算也希望能
尽速审议通过。
鲁明哲表示，铁路地下化中坜车站能否与机捷、捷运绿线延伸线共构与中坜未来发
展息息相关，铁路地下化8个站，还有凤鸣、平镇及内坜车站尚未发包，且因修正计
画需增加约769.08亿元，经费正在审议中，整体通车时间将延后4年；至于机捷A23站
延伸至中坜火车站则预计于2029年完工。
郭昱晴强调，铁路地下化等相关建设都需要预算，她也向相关委员喊话希望预算赶快
通过。
张善政提到，桃园车站铁路地下化完工后，可与捷运绿线G07站及捷运棕线转乘，未
来再配合机场捷运及捷运三莺延伸线，连结大台北都会捷运系统，让轨道运输更加便
利；中坜车站完工可与机场捷运延伸线及绿线延伸中坜转乘，提供更便利的转乘系统
；新建的桃园、内坜及中坜等3座车站未来将与台铁公司兴建的开发大楼结合，带动
车站周边地区商业发展。
摘要整理
2029年7月 机捷A23（中坜车站）完工
2033年1月 凤鸣、桃园、内坜、中坜、平镇站通车
2034年9月 中路、桃医及中原站通车
心得感想
怎么觉得还有好久好久
而且到时可以如期通车吗？