刚刚搭1247，
也就是18：31基隆发的区间车去台北
大约18：44左右到七堵，
看到隔壁停653莒光（它应该是有误点），
想说莒光停站少一点，应该比较快到台北，
就换搭莒光，
结果比较慢到的1247先开了！
我就在653上看着它开走，
心里，自然是三字经狂骂
这是什么调度
别人是慢车先到站，让后到的快车先过
台铁是快车先到站，让后到的慢车先过
重点是653这班一路等到18：57左右才开车
（有待避一列新自强，但车次没注意到）
有没有铁道专家可以解释一下
这是什么神奇的调度
补充：我打字的当下，
653在汐止待避两列自强号，
误点继续扩大，
最后我看到台铁官网这个页面
https://i.imgur.com/IYBFX9j.jpeg
只能呵呵呵呵呵呵呵呵得笑了
作者:
a41503 (四七六)
2024-10-09 19:31:00653货太多吧
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-10-09 19:41:00这一段莒光的行驶时间跟区间车其实差不多，这班又要办行包，应该更慢
作者:
temu2035 (temu2035)
2024-10-09 19:42:00原PO是铁道迷的话也太不专业了
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2024-10-09 19:52:00台铁做的没错啊，一班车没救了，就不要扩大误点，反正老车头也追不上区间车
作者: soulkitchen (8M) 2024-10-09 19:54:00
明确的调度
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2024-10-09 19:56:00行包无解，必须得办完才能继续开
作者:
kit279 (潜水卡实在)
2024-10-09 20:27:00一班误点 没道理变成两班
作者:
ednuta ( )
2024-10-09 20:27:00653不是莒光号 是行包附挂莒光
作者:
zxcc79 2024-10-09 20:33:00你是附的
作者:
your0207 (Daughtry)
2024-10-09 20:43:00有别的选择就不要选莒光了，还不如直接搭181
作者:
your0207 (Daughtry)
2024-10-09 20:44:00而且应该在八堵换229，虽然不一定有票就是
作者:
a88152660 (Erictseng)
2024-10-09 20:55:00行包车完全可以独立出来吧 可是说没司机没车就玩不下去但完全可以错开来吧 为什么要执著天天开
作者:
a41503 (四七六)
2024-10-09 21:00:00以前有6901.6902啊 只是好像是业务清淡就跟莒光一起了
作者: willy1215 (还未下船) 2024-10-09 21:01:00
上次有想要，但机班没人就继续绑一起了
本来653要改区间快 后来又被否决我是觉得烂行包快收一收就好
作者: Orihimeboshi 2024-10-09 21:13:00
一班车误点总比全部误点好吧
作者:
Chjung ( )
2024-10-09 21:22:00台铁行包都是靠人力搬运，应该学物流用笼车增加效率
作者:
AtDe (把后悔留在过去!)
2024-10-09 21:45:00有行包的车就是最慢的.下次记得坐区间
作者:
newasus (我是萝莉控我自豪)
2024-10-09 21:52:00区间换到莒光，错了吧，通常来讲北部应该都是区间比较快莒光比较慢
作者: start0917 (史搭特) 2024-10-09 22:41:00
行包应该裁掉 浪费人力物力
新竹站表定653只比1247早不到10分钟 莒光上下客速度慢 跑前面挡区间只会更惨 倒不如让区间跑前面把通勤人潮载走
653是行包车 怎么可能会快653、554本来就是能避则避 尤其是554不只行包，在大站还有一些要盥洗的物品也要上车，时间拖超久
在这里逛版逛久了都知道653、554特雷，绝对不搭的
作者: f85119 (J.C.E) 2024-10-09 23:00:00
原本的电车行包好像被打枪+莒光换区间快一些乡下民代怎么可能接受被降等，所以只好老爷车继续龟 帮QQ
作者:
figaro (安耐晒男孩)
2024-10-09 23:36:00653很棒啊 是这几年变烂了 古早很容易搭免钱欸 XD
作者: a11211120 (CHU) 2024-10-09 23:36:00
653超有名 有名到我宁愿去选区间
作者: j21802 (八德张孝全) 2024-10-09 23:45:00
笑死 自作聪明
作者:
sophieo (Sophieo)
2024-10-09 23:53:00653在上货
这个调度判断要给好评，本来就该让这个垃圾路霸滚蛋行包最好废了
作者:
a88152660 (Erictseng)
2024-10-10 00:41:00其实民众对区间快的接受度会比你想像中来得高
但对号改非对号反弹还是有，莺歌、杨梅、湖口、新丰、竹北、海线各大站、苏澳......不计其数前阵子区间快改回对号的224、235、424、449也是如此
作者:
selfhu (水管爆了)
2024-10-10 07:47:00准点是指便当啦
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-10-10 07:57:00所谓由奢入俭难吧
作者:
Qdream (里长)
2024-10-10 10:08:00区间快虽然赞，但没有办法划位，有时候想坐位置就会怕坐不到要站一下子
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-10-10 11:44:00虽然台铁要改进的地方很多，不过原PO公司老板说的愿景有在相信的？不少人自己公司老板说的话不信，却来相信台铁说的官话。怪哉？
作者:
a88152660 (Erictseng)
2024-10-10 12:20:00把这路障往后摆真的对准点有帮助啊w
作者: willy1215 (还未下船) 2024-10-10 12:40:00
行包要完全废也是不可能，内部公文遗失物什么的也是要行包弄，比较好做法是区间或区间快隔一车出来专门，而且也要改善上下货效率（当然如果你说全部寄邮局宅配我就没意见）然后要跟旅客解释区间快比莒光快，有些人听不下去，毕竟更多人期望的是有个确定的座位你说区间快比较快到，他下句要你保证有座位
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2024-10-10 19:28:00就算区间有座位，莒光的座椅还是比较适合久坐
区间隔出来也是一样状况，要等上完才能走啊…倒不如复活行包专车
作者: DARUGU (用刀叉吃人肉) 2024-10-10 21:42:00
以前有看过区间车车头有隔一小块放包裹之类的，不过后来就没看到了
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2024-10-10 21:52:00653 笑死
作者:
eastwing (谢伯承/东乡之翼)
2024-10-11 12:10:00莒光座位舒服啊,不赶时间我会选莒光舍区间快,尤其中程↑EMU900引进时有特别强调靠头算有进步,台铁也总算知道靠头的重要性,但那种直挺挺的椅子还是不如坐卧两用椅.海线很多居民是要南来北往的,自然倾向坐舒适的莒光.
作者:
M990034 (Willy改回台铁用词)
2024-10-11 17:17:00莒光号不是快车阿哈哈哈
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2024-10-11 18:44:00莒光号还可以达到无感起步，很适合睡觉XD