https://i.imgur.com/16W9yUt.jpeg
先上图片
左边时刻表时间19：14
中间主要时间19：16
如果差一分钟还可以凹说是秒数差，但差两分钟要看哪一个？
小站人力不足也就罢了
堂堂一个特等站时间不一，好像也说不过去？

因为不同台主机，也不知道什么时候有一致的一天（说实在，已经有网络校时功能的现代，还是这样也是让人匪夷所思）

时差，时差啦

我家这站干脆把月台显示器时间盖住了

不意外 太鲁阁号车内显示时间也有1-8分的误差

高雄也这样，每个时钟都不一样

所以怪乘客真的是嘻嘻

正常发挥

这叫就地/机控制

示范给你看什么叫连车站的钟都会误点

可能为了资安吧 主机网络都锁起来 所以也没办法校时

现在电脑 基地台都能连网校正，还在搞独立

看来就是因为这样 部分不准的时钟被白纸贴起来

主管没有滚动式管理、走动式调整？差两分都看不出来，是目小还是目大

除了网络校时，还可以用GPS校时，非地下站月台应该都能用连路边红绿灯控制器都在用这个了

台铁不意外！而且这也不是一天两天的事了

在网络发达的现在 全台铁都装设子母钟系统应该不是问题吧

茫泥

所以哪个比较准？

时差

老实讲我摸了那么久 还是有些时钟根本不知道去哪调时间就不要太为难主管了

连行调时间都有误差了 ，还是便当局最猛

呆铁:有到就好了啦 差那几分钟有差腻

高雄的通勤站 科工馆 正义 鼓山 之前看都差2分钟

所以日本很多车站把时钟撤掉了 大家都不要看要嘛就看自己的手机

旧款的电子钟应该要直接淘汰掉

售票处、验票口、月台PIDS、车内时间可能全都不一样习惯就好

还有行调和监视器 有几台机器就有几个时间

这种票价有安全到目的地就感谢了，还想要求什么XDD

不是每台都有GPS，设备年限还没到也很难更新

票价都那么便宜了 还要求那么多干嘛要调涨就唉唉叫 嫌贵不要搭阿 呵

还有花莲站几台验票机已经不能走好几周了呢

真的有够烂

系统主机没有连上母钟系统吧几百块的事情 啧啧

对台铁的要求，有到目的地就好