原始标题 高铁南延屏东经高雄车站 在地怒:又要忍受交通黑暗期
新闻网址 https://house.ettoday.net/news/2789525
发表日期 2024-08-02 10:55
全文完整内容
记者张雅云/高雄报导
高铁南延屏东路线近期吵得沸沸扬扬,有望改道进入高雄市区,在高雄火车站增设高雄高
铁站,不料引来在地人暴怒,认为高雄车站当初施工,造成失落的20年,好不容易即将完
工,要迎来通车行情,届时南延动工,又将迎来交通黑暗期,周边房价、店租又要直落。
https://i.imgur.com/oOeUvzK.jpg
▲高铁南延屏东路线近期吵得沸沸扬扬,有望改道进入高雄市区,在高雄火车站增设高雄
高铁站。(图/记者张雅云摄)
高铁将南延到屏东,原本预计从现有的左营站,直接往南延伸到屏东,但会行经包含台塑
仁武厂区等众多石化工厂,地方担忧引发爆炸等安全疑虑,坚决反对。交通部重新思考高
铁经过高雄市区的可能性,有机会改采经高雄车站的路线,等于未来高雄将会有2站高铁
站。
https://i.imgur.com/26Di29U.jpg
▲高铁将南延到屏东,原本预计从现有的高铁左营站,直接往南延伸到屏东。(图/记者
张雅云摄)
没想到引来不少在地人大反弹,在地仲介透露,高雄车站20年前是高雄最热门的商圈之一
,补习、逛街人潮络绎不绝,随着捷运红线、铁路地下化工程陆续动工,长达20年的交通
黑暗期,大幅重创商圈商机,现在车站前不少店面仍高挂租售广告。
好不容易明年就将全部完成的高雄新车站站体,可能再次延后,一旦高铁南延开始动工,
商圈又要再度饱受施工之苦,有不满的在地人抗议,30岁好不容易盖50岁要完工,再挖一
次20年,会不会到死都看不到完工?
根据高雄实价网统计,高雄车站周边屋龄5年以上大楼房价,今年均价约22.4万元,以市
中心动辄3~4字头房价相比,相对亲民,也成高雄房市在台积效应下的房价凹陷区。
▲高雄火车站周边屋龄5年以上大楼房价。(ETtoday制表)
住商不动产七贤加盟店东祝遵评指出,高雄车站位于三民区,是早期开发的旧市区,当地
除了透天外,近2年有不少屋龄偏高的套房大楼交易,多落在每坪15~20万元,当地如“站
前广场大厦”、“天安大饭店”等,多为住商混合,价格相对亲民,因而大幅拉低区域行
情。
至于2022年出现成交价提升,研判是屋主感受到买气回升,所以纷纷把潜在闲置资产拿出
来出售,但时至今日,火车站工程即将完工,71期也开始规划建设,又有台积电的效应,
屋主又开始惜售,担心卖得太早,交易量大幅萎缩。
而高雄车站附近的店面则没有起色,祝遵评表示,车站前的建国路,单坪店面租金约
1500~2000元,但是接手疲软,招租期长,后续还是看火车站工程完成之后能否带动。
心得感想
高雄车站的新站体真的已经盖非常久了 (我小时候所有去高雄的记忆 全都是临时站)
所以可以理解 如果又要用新的工程 在地居民会有多呕
施工是会对商圈带来负面影响 尤其高雄新车站看起来相当宏大 完全完工后应该
可以变得热络 如果这时又要再度陷入大工地...
由于本文是房产新闻 因此文末部分附上高雄车站工程下的房产情形 不喜可直接忽略
#PTTRailway