中央通讯社
台铁北回线受灾严重 李孟谚：有必要检讨架高或改路线
（中央社记者汪淑芬台北30日电）交通部长李孟谚今天上任70天，他表示，花莲铁公路最
近遭遇的严重土石流问题，都是4月3日花莲强震的后遗症，其中北回线路廊更易致灾，有
检讨必要，可能架高或改路线。
李孟谚与交通部记者座谈，他说，从5月20日上任至今70天，上任后就忙花莲地震复原，
因花莲强震后铁公路状况不断，加上最近台风，他至今已赴花莲7次。
李孟谚提到花莲铁公路的未来，其中公路目前的苏花改在经历4月3日地震及最近的台风，
都无任何损害，规划中的苏花安明年开始设计，未来将加速完成。
花莲铁路部分，李孟谚坦言，北回铁路的位置比公路还低，遭受野溪暴涨及土石流的危害
更大，因为土石都是由人无法到达的集水区崩塌，北回路廊有检讨的必要，也许原路架高
，或是往西寻找新路线并建长隧道，有待进一步评估，目前先透过加设具拉力弹性的防落
石、防落石墙方式来防灾，相关工程都已发包。
李孟谚说，在往花莲的铁公路都受阻情况下，先由海空运支援，但海运速度较慢，苏澳港
到花莲港单程要3小时，空运也有加班，并协调恢复国道客运，但未来西部往花莲的交通
，铁路仍是最主要的工具，因海运与国道客运在时间上都比铁路慢，航空因票价贵，较无
竞争力。（编辑：管中维）1130730
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