原始标题 平均日运量仅2人！ 加禄车站收入来自“军运列车”
新闻网址 https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2024721J02M1
发表日期 发布时间：2024/07/21 09:54:52
全文完整内容
https://www.youtube.com/watch?v=4mSAaKfrmvY
https://i.imgur.com/O6VbvVy.jpg
民视新闻／综合报导
屏东枋山的加禄车站，平均每天运量只有2人，却因为是军运大站，配合国防演训的运输
需求，旺季收入甚至破百万；又搭上蓝皮-解忧号，观光列车风潮，推出限量版车票，旅
客下车，还能参观全台唯一的车站-直升机停机坪，瞬间让上下车的人数，翻倍成长。这
几天也有不少民众前往，收藏车票，成了另类的新打卡景点。
铃声敲响，台铁R200型柴电机车军运，列车上载满军事设备，从屏东加禄车站出发到台东
。
由于附近的加禄堂，是军方操演基地，因此时常有军运列车，是车站收入主要来源。
位于屏东枋山乡的加禄车站，是南回铁路其中一站，前后站分别为枋寮、内狮站，全站有
11名员工，平均日运量1~2人，车站还有全台唯一的车站直升机停机坪，台铁民营化后，
转型为观光列车的蓝皮解忧号，也为小站带来旅客。
https://i.imgur.com/LY9u90M.jpg
鸣笛声响起，列车外壳重新涂装，改成最原始的浪漫蓝，蓝皮解忧号吸引民众抢搭，其中
一个停靠站，便是加禄站，车站也趁势推出限量版车票，还能加盖纪念章戳。
车站的站狗黑头，对着经过的列车狂吠，形成狗吠火车的逗趣画面，还有站猫娜美，也是
车站娇点，虽然是小站，但车站人员努力多角化经营，也成了另类打卡新景点。
https://i.imgur.com/VG4TSgb.jpg
心得感想
加禄跟内狮都是旅运量垫底的站点 #1aNwGK-H
(不过看这份表 加禄没有像新闻讲的这么少人 内狮才是真的炉主
之前新闻有说加禄车站有新增停机坪景点 (？) 吸引部分人潮 #1cWNRepj
原来国防部用台铁的轨道军运也是有收费的 我之前没想过军事需求也是使用者付费
以为交通部 (公司化前)配合国防部 出借铁路是理所当然...
#PTTRailway