楼主:
jpnldvh (儿子长得像隔壁老王)
2024-07-26 17:08:33明明官网上写慢10分
现场显示板显示慢快半小时
然后时间越靠近网站就慢越多…
慢分就算了 懒得吐槽了
但让车站显示时间和台铁官网一致的技术性困难在哪?
作者: northe1 (tomet) 2024-07-26 17:22:00
这是机会成本的问题，不是技术问题，公司化了，还是有一定的营业压力。
作者:
tchialen (艾妈 挖爱哩)
2024-07-26 18:02:00不同公司承包 A不会无故把资讯给B B只能自己抓资料
作者:
zxcc79 2024-07-26 18:06:00八卦是，列车周转跟人力周转到半夜一两点，从行控中心到机运分部，都不知道三小时后要开出去的车在停在哪？是哪个编组？连现场都不知道，不要说线上或是公告周知出去XDDDD
作者:
fman (fman)
2024-07-26 18:07:00就系统没整合好，且现场是台铁的，网站应该是外包出去，资料没对接好
作者: BBKOX (BBKOX) 2024-07-26 18:30:00
真的笑死，明明就没发车竟然可以生出误点时间，误点时间快到了再跟你说停驶
作者:
Muilie (木籁)
2024-07-26 19:29:00活塞运动
作者:
vhygdih (ATJ)
2024-07-26 19:34:00台铁现在都不知道自己是在干嘛吧XD昨天搭高铁中间一直减速，每15分钟都会更新延误时间，延误3分钟到站也要广播，其实我都觉得还好吧XD但看看台铁，其实路线断掉是天灾把对号车通通取消其实也不能说什么，干脆修到好才开也OK，问题是发公告说没问题正常，正常个屁XD
作者: start0917 (史搭特) 2024-07-26 20:01:00
尽量等修好桥在搭 现场很乱区间很常停开
作者: BBKOX (BBKOX) 2024-07-26 21:09:00
意思是计轴器做半套，没有实时资讯更新到各个系统？
作者:
eastwing (谢伯承/东乡之翼)
2024-07-26 21:18:00不过根据我的经验,平时官网的误点资讯比车站显示器准,车站的资讯往往是滞后的
作者: xuvn (浮云镜月) 2024-07-26 21:37:00
官网显示沙仑线正常营运,但实际上21：28的车次就停开了...完全无法预期
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2024-07-26 21:40:00车辆运用问题 or 因为路线区间被迫缩短, 所以本来 21:28的车次原本是可以开, 但可能因为现况问题造成无法开车?
作者: xuvn (浮云镜月) 2024-07-26 21:43:00
可能吧...只是想表达停开讯息在网站上完全没出现如果是要从台南到沙仑搭高铁,遇到停开就GG了...高铁可不会等人
旅客问剪收，剪收还以为车已经跑了，结果问行车室才知道车根本没开，旅客在现场骂没开还乱卖票，也没广播车到底有没有开，只能说车站一团乱。
作者: LienFong (jrfox31) 2024-07-26 22:14:00
要珍惜现在至少还能问，以后剩猴子只能用比的了XD
作者:
senao (真的好神)
2024-07-26 22:17:00已经用电报取代飞鸽传书了 还有人在嫌 搞不懂耶
作者:
a88152660 (Erictseng)
2024-07-26 22:37:00运转电报可以传两小时才传到车站我也是大开眼界@@电话线也会塞车不成
作者:
Diaw19 (Diaw)
2024-07-26 23:35:00其实我很佩服一间"新公司"，水平，垂直感觉都没整合，然后司机还是很尽责的守护8~12节车厢的乘客，太厉害了
作者: start0917 (史搭特) 2024-07-27 00:47:00
停开的还可以突然说要开 不知道上面在干嘛
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-07-27 01:31:007/26是真的很乱啊!已停开的班次,PIDS照样在预定发车的时间跳发车提示双闪灯LED动画就算了,连高铁也是一堆小误点...
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-07-27 04:39:00原来对台铁的行控中心来说,PIDS的部分也适用idcc体XD
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-07-28 01:13:00今天在南港站甚至看到北上252车次准点,而且目的地一样是寿丰XD(当然,这只是PIDS的部份...)