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凯米重创！台铁抢修员险遭活埋 员工求：降低死伤风险好吗？
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记者许若茵／台北报导
2024-07-26 11:30:22
2024-07-26 12:01:12
全文完整内容
凯米台风挟狂风暴雨重创台湾，台铁5处受灾严重，
小清水溪桥梁遭冲毁、多处土石流淹没轨道，
昨（25）日有检修员抢修时遇到山崩险遭活埋。
台铁企业工会花莲分会劳资代表林育弘喊话，希望不要让同仁深陷危险之中，
“我们不要求工作环境多舒适，只希望在需要我们用尽全力时，能让员工受伤死亡的风险降到最低好吗？”
凯米台风来袭，台铁目前受灾较严重计有5处，
包含北回线和仁站南边K48+500土石流淹没轨道、
K53+800小清水桥梁遭冲毁、
崇德站北边K56+650土石流淹没轨道、
崇德站北边K56+820土石流淹没轨道，
以及西部干线K306+714八掌溪桥南桥台路基掏空。
昨日台铁公司工务单位派出8名员工抢修花莲崇德段，但遇上山崩，8人险些被活埋。
林育弘透过脸书发文感慨，自从0403地震抢修至今，花莲饱受天灾威胁，
每次发生事情台铁第一件被问的事情就是几点能通车，
同仁第一时间接到通知后弃家庭不顾，就赶快出发至事发地点抢救，
“各位抢修同仁为了铁路冒险犯难的心，在我们心中那是一种使命感、认同感及责任感”。
林育弘指出，这些英勇出勤的同仁，平时就得披星戴月的工作，
“但铁路给的夜点费120元请问现在能买什么点心？
在时速130km/h的火车旁进行工作，危险津贴才3000元？
更何况现在石头天上飞、泥巴地上流，
警察等其他事业单位夜点费、危险津贴都已经增加到哪里去了，
铁路同仁还在领着这份微薄的薪水工作这样合理吗？”
林育弘说，这次同仁差点被活埋的事件让他心有戚戚焉，“我们都愿意为了公司拼命，
这次的事件现场同仁在第一时间就有反应有生命受到威胁的可能性，
可是仍然要他们去做拍照或监视，
未来如果现场同仁已经评估有危险，请长官们下达离开现场的指令好吗？
大家对于工作的态度绝对不会因为想偷懒而谎报危险，请不要让同仁深陷危险之中。”
林育弘直言，“铁路肩负大众运输的使命，抢通压力一定很大，
但请在现场基层人员身体生命安全的时候再给压力好吗？
我们从0403以来哪一次不是用尽全力在抢通？钧长们可以要求但不能无理，
多少家庭靠着这份微薄的薪水在过生活？
我相信这次事情后，下次要临时再找紧急抢修人员出门大家一定会有所顾忌了，
又不是说狂风大雨时出门给到几倍的薪水，
万一因公走了能领多少钱？领了花得到吗？”
林育弘也说，他很喜欢铁路这份工作，
未来还会继续面对各种挑战，员工们还有很长的路要走，
“我们不要求工作环境多舒适，只希望在需要我们用尽全力时，
能让员工受伤死亡的风险降到最低好吗？”
谈及下次遇到紧急状况，林育弘表示，
“我一样会毅然决然地举手，但请公司在保护员工方面做出改变，
不然愿意出勤的人只会越来越少。”
并喊话请不要只用留才津贴2000元来打发这些愿意留下来的同仁，
请给大家相当的薪资及待遇。