原始标题 R38柴电机车头+救险吊车 珍贵铁道文物进驻潮铁文化园区展出
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发表日期 2024/07/21 13:30
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日立38吨救险吊车是发生事故时重要的救援车辆。（记者叶永骞摄）
〔记者叶永骞／屏东报导〕潮州铁道文化园区再添新馆藏，超过60年历史的R38柴电机车
、日立38吨救险吊车，正式进驻园区内，让馆藏更为丰富，潮铁BOT业者林大财表示，潮
铁园区开幕一年多以来已吸引了全台65万人次入园参观，希望今年能突破100万人次。
潮州铁道文化园区自111年底开幕以来，已经吸引全台65万人次的民众入园参观，成为台
湾南部旅游新兴景点，园区内除了镇馆之宝全台独一无二的“大物车”外，现在更新增
R38柴电机车及日立38吨救险吊车，使馆藏更为丰富。
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超过60年历史的R38柴电机车在没有电气化时是主力火车头。（记者叶永骞摄）
R38柴电机车为R20型第一批增备车，于1961年自美国GM-EMD出厂，运抵台湾后担任牵引高
级客车的主力，直至电气化后才逐渐退居二线，因曾经于潮州基地内担任厂内调车工作，
所以由潮铁珍藏颇具意义；另日立38吨救险吊车曾经为台铁吨数最小的柴油救险吊车，主
要担任车辆吊挂、迅速完成车辆复轨，灾害抢救等任务，该车于1957年以美援供应合约计
画购置，并由日本日立制作所于次年（1958年）完工，末期配属于高雄机务段（现已搬迁
至潮州车辆基地），曾为高雄机务段抢修队重要的配备。
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潮州铁道园区的小火车带你游园区。（记者叶永骞摄）
林大财表示，今年除了铁道文物车辆展示外，更新增嘟嘟游园小火车、潮铁森巴鼓队等、
还有可爱动物互动场等、未来更将增加公共艺术造景及多辆文创火车厢，有信心突破1百
万参观人潮。
心得感想
之前板上有分享潮州机厂动土当日有讲述高铁屏东案的情形 因此该篇报导主要都是
着重于此 转录到PTT也没有附图
因此就让那篇专注在高铁延伸 我额外再分享这篇侧重在潮州机厂的展品之新闻
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