大家都知道八掌溪桥路基流失
嘉南不通已是定局
且感觉还要维持很长一段时间
不是一时半刻可以修得好
单看台南市自己乍看之下可能没有问题
但有不少列车是从嘉义（含以北）发车
这对溪北往返溪南南科府城的通勤族首当其冲
看了新营站一早只有始发是新营站发车
其他不少是嘉义的
甚至还包含不少接驳高铁的沙仑线列车
台南或者新营、善化平日的存放有多少？
整个东部干线更是柔肠寸断
绕半圈是不可行的
我的每月两次或者一次的3131日常，新营站开始肯定有大批赴府城通勤潮，接下来很可观，到台南前几乎是座无虚席的
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-07-25 20:43:00八掌溪以南主要就潮州吧
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-07-25 20:45:00但说真的 现在台铁高层真的头在烧 安排类火车应已势在必行
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-07-25 20:46:00花莲也太远了吧....作为乘客 就等之后台铁怎样安排最简单
作者:
ludoren (地图游击手)
2024-07-25 20:54:00明天要恢复上班上课了
潮州应付高屏的应接不暇了，看看新左营以北中州以南是怎样的真空带花莲还有自己的花东要顾
作者:
drcula (Son of SUN)
2024-07-25 21:00:00没多少,以前建议过新营多盖几股,顺便盖乘务人员休息室可以放4阻车早上从新营发,但是上面都推等公司化再说
作者: Orihimeboshi 2024-07-25 21:02:00
先把PP挖出来用吧，不然还能怎么办
作者:
drcula (Son of SUN)
2024-07-25 21:03:00现在只有新营2组,善化2组(好像还有沙仑线的),没了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-07-25 21:03:00所以啦 (耸肩) 现有发车能量就是这样 要多也多不起来
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-07-25 21:06:00所以这就是台铁高层现在头在烧的地方了....
作者:
drcula (Son of SUN)
2024-07-25 21:06:00长官又不敢说,暂时对号全停,修好之前只跑区间车就好不然路线断成这样,搞什么接驳,类火车都是整死旅客整死员工
作者: Orihimeboshi 2024-07-25 21:06:00
一边没对号一边没区间也够惨了
作者:
drcula (Son of SUN)
2024-07-25 21:07:00而已,修好前,就暂时只跑区间,甚至把自强都拿来当区间用就
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2024-07-25 21:21:00借这标题问一下, 虽然南靖-后壁那边下星期一不知道修不修得好, 花莲那边也有中断, 家人下星期一搭 3000 从台东
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2024-07-25 21:22:00那边经南回回台南 (南回也要看星期一是否能正常?), 台东那边来的 3000 应该会有车吧?
作者:
swmoon (smoon)
2024-07-25 21:22:00请问明天新营到高雄会有火车可搭吗？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-07-25 21:23:00以上 都待台铁公布
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2024-07-25 21:23:00372 车次台东发车, 如果这几天台东有 3000 的话应该还不
作者: Orihimeboshi 2024-07-25 21:23:00
可能要掷筊才能知道了
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2024-07-25 21:24:00用担心, 就只能等到星期日才能知道是否有备案
作者:
zxcc79 2024-07-25 21:24:00史大跟老人又再指导棋了，埋没在这边真的很浪费人材
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-07-25 21:28:00最极端状况，车子解开，找大拖车载去另外一个机务段组装。问题是这样有很多细节要处理……
目前嘉义高雄改口放假，阿哲应该也会跟进吧，需要有时间来好好拟定对策怎样
作者:
drcula (Son of SUN)
2024-07-25 21:33:00放假跟台铁又没关系,狂风暴雨车还不是照样开
放假先少掉明天如果上班肯定会有的溪北通勤府城问题啊阿哲跟进了，要不然明天台铁新营站肯定会有不少抱怨人潮
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-07-25 21:36:00台南来说 所谓的"溪北"是指曾文溪而非八掌溪吧??
不夸张，3131到真的到台南都没有座位，我从二水坐到屁股痛都不敢起身@hicker:对喔，原台南依曾文溪吗分溪北溪南，溪北尤其新营区往返台南市区主要通勤手段一直以来都只有台铁
南部缺对号车的话，可以用公路将 PP 列车运送过去甚至把 FPK 拿出来用也是可以考虑
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2024-07-25 21:46:00缺车就减班or编组增加运用就好啦，地方客运多加开班次就行，要疏运有的是方法
作者: austin0353 (Chen-hao) 2024-07-25 21:47:00
列车数不会差太多，只是运用怎么排而已
作者:
yjw691 (C.W.)
2024-07-25 21:49:00不改运用的话，就是车分别开到嘉义、新营后折返，然后没车
作者:
haruka281 (危险长生机劫还是硬上XD)
2024-07-25 21:50:00纳莉台风都能用可用车辆排临时时刻表 甚至PP都能代打区间车
作者:
yjw691 (C.W.)
2024-07-25 21:50:00跑就停驶，再不就像88风灾一样，南部改时刻表
作者:
haruka281 (危险长生机劫还是硬上XD)
2024-07-25 21:51:00真的要临时运输不用怕没车
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-07-25 21:51:00运用当然要改了 就原本一班拆成两辆跑
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-07-25 21:53:00客运增加的话，也是公共汽车司机在调度。一边增加，别的地方就减等不到车少。
作者:
yjw691 (C.W.)
2024-07-25 21:55:00更正，不是改“运用”，是改“班次”啦
应该是说 南部这里把花莲的车拿来用就好，反正北回线也用不到了，车子就用南回线回送到南高屏来用对号车厢跑区间车 小事啦 非常时期在意这种细节干嘛
作者: Andy07042054 (鲨哥小弟) 2024-07-25 21:58:00
用公路运送列车的成本太高了吧，一辆联结车只能载一节车厢而且还要特殊板台
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-07-25 22:00:00U大师说的都对。可惜您不在台铁高层，我要注意的小事太多了。不小心就会违反铁路法或者公务人员登载不实。只好一直在意这些小事。
作者: Orihimeboshi 2024-07-25 22:01:00
北回怎么可能用不到
北回不通修复时间长 当然是用不到但这样多出来的还是以对号车为主 区间车不够用只是花莲放的EMU比较多 要套区间车班表比较容易
作者:
a5mg4n (a5)
2024-07-25 22:32:00真的几个月修不好的话可以海运列车吧?日本已经示范过把LST改成铁道联络船
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-07-25 22:33:00台铁公告了 真正需要时间修的是小清水溪桥八掌溪桥也只要96小时 但前提是雨要停....
作者: Orihimeboshi 2024-07-25 22:38:00
嘉义未来24小时还是超大豪雨，希望扛得住
山上下来的溪水至少还要两天才会变少 桥梁巡检没这么早除了机务所在 几乎不会放车 就改点缩短营运区间要跨八掌溪的人改搭客运高铁就好断桥这段没事故 施工几乎不会塞车 别太烦恼客运
作者: emu1200 (红斑马自强号) 2024-07-26 01:13:00
可能将EMU500变成单组运用，区间车从8节改4节，尽量维持原有班次，这应该是EMU500最大的优点
作者:
aak3147 (aak3147)
2024-07-26 08:59:00一堆杞人不加入调度所真的太可惜了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-07-26 10:07:00推楼楼上 但全加入只会人多嘴杂意见太多而功能停摆吧....
作者: solomonABC 2024-07-26 19:04:00
私心觉得 给铁迷来搞不好比调度所顺……
作者: solomonABC 2024-07-26 21:54:00
可以去问现场人员 今天那啥脑瘫调度
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-07-27 01:22:00能用AI解决调度问题吗?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-07-27 05:39:00用AI是可以 但也可能会变得相当没人性....
作者:
Xperia (X霹雳鸭)
2024-07-27 21:30:00这几天区间车跑对号车的一堆，为何对号车不能跑区间车？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-07-28 01:16:00hicker 你这么一讲,我倒是好奇所谓的"没人性"了XDXperia 大概是因为对号车厢的座位配置比较难塞人,车门数跟大小也比较难快速让大量乘客上下车...是说小时候看过拿莒光或复兴用的动力集中式客车跑的区间快好奇这种做法有拿来跑过支线区间车或集集线直通区间快吗?