纯粹好奇本案对旅客的补偿，新闻中似乎没有提到台铁怎么补偿旅客的损失
有在其他新闻中看到“不得不改搭出租车，直接给荷包一个沉重的打击。”
如果距离很远的话，应该也是一笔不小的意外花费
刚好最近在日本同样有铁路公司人为疏失导致旅客没搭到车的新闻
https://www.tokai-tv.com/tokainews/feature/article_20240703_35002
名古屋市営地下鉄末班车比时刻表早了3分50秒出发，导致6名旅客没搭上车
名古屋市交通局最后赔偿了这6位旅客到目的地为止的出租车车资
台铁这个案例中会有类似的赔偿措施吗？

规章跟运送契约很像没写这种赔偿措施，可能要上调解委员会甚至法院？

没有成立运送契约就没有解除运送契约的问题了 哈

对耶，运送契约都没有成立。

告告看国赔，看算不算公务员疏失导致民众权利受损

铁路运输就不是公权力行为，该站员也不是公务员，可能要优先考虑侵权行为，但睡过头没开门算是不法行为吗

公司化用约聘站员就没国赔问题

若今天不是没开门，而是列车故障啊设备故障啊平交道事故啊等等，请问有在赔偿出租车资吗

不好意思，公营事业所聘临时、约聘人员一样属广义公务员，不过疏运执行“职务”、非公权力，和有无不法确实就需由法院认定，所以说有问题建议跑法院最能得到明显指引疏于

直接打1950可能比较快啦

这跟侵权行为有什么关系，今天受有损害的又不是权利，只是纯粹经济上损失，是要合铁赔什么

没搭车要什么赔偿

新闻有提到行程只被延误14分钟，好奇如果是到台北，搭出租车会比搭下一班区间车快吗？