[问题] Express 跟Limited Express 差别? LPen PTT批踢踢实业坊

[问题] Express 跟Limited Express 差别?

楼主: LPen (鸟人) 2024-07-04 23:38:11

我看 wiki 的定义, Express 指的是只停大站的车.
Limited express 指的是停有限数量大站的车.
但感觉不一定是这样. 反而像高级感的差异.
自强 = limited express
莒光 = express
复兴 = semi-express
不知国外是不是也是这样的分法吗?

作者: whistlerhu (Howard the Whistler) 2024-07-04 23:57:00

就只是区分停靠站的多寡而已

作者: Stan6003 (å·¨çŒ©) 2024-07-05 00:02:00

新干线还是super Express

作者: tiesto06202 (I'm Winner战神) 2024-07-05 00:41:00

Exp=急行，Ltd Exp：特急，Semi Exp：准急，Rapid Ltd Exp：快速特急普通> 快速/准急 > 急行 > 特急 > 快特 > (Skyliner或北北线160) > 新干线

作者: whistlerhu (Howard the Whistler) 2024-07-05 00:57:00

Skyliner跟快特是两种车种，不要误导抱歉，看错不过那个是粗略的分法，不同私铁公司会有不一样的等级例如东武东上线的快速就比急行快

作者: Cascadia (N/A) 2024-07-05 05:45:00

是只有日本分的那么复杂吗，我所知道的欧洲国家都是用服务区间来分车种的，InterCity, InterRegio, Regio之类的

作者: kmissin (山上的野孩子) 2024-07-05 09:27:00

车种定义本来就无法通用了吧

作者: metalfinally 2024-07-05 09:40:00

复兴在之前Google地图上的翻译是Shuttle Train

作者: CGtheGREAT (大个) 2024-07-05 10:43:00

台铁的翻译差不多可以和日本国铁/JR的用法对应，而且实际上营运的方式也一致；私铁因为每间公司的定义不同所以没有比较的标准。所以延伸来看台铁的简化车种的过程跟日本国铁/JR的发展也差不多，准急裁撤并入急行对应台铁2000前后复兴大量升级成莒光，急行被裁撤时要不升级成特急列车要不被讲降等成快速也和台铁莒光近20年的变化也差不多。嘛总之是车种简化的历程很像从四等逐渐收缩到两等了我记得台铁的时刻吧复兴是标Semi Express

作者: Hurricaneger (裤袜脱落大尉) 2024-07-05 20:14:00

台铁有自己的玩法

楼主: LPen (鸟人) 2024-07-05 22:31:00

是说平快, 对号快英文是什么呢? Express Reserved Exp?

作者: y11971alex (Indigo) 2024-07-05 23:09:00

特快车都是Limited Express; Express是平快或是柴快

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