※ 引述《medama ( )》之铭言：
: 之前山友拍片穿越三貂岭路桥被检举罚款事件
: 刚看消息
: 三貂岭车站要盖新桥了
: 但不知道什么时候才会盖好
: 目前打算是先拓宽旧桥
: 果然事情闹大才会有人出面解决
: 有关三貂岭站当地居民联外通行的困境，新北市政府在今年6月27日邀集有关单位研商
，?
: 由该府选址并兴建跨河桥梁，供当地居民或观光旅游民众可安全通行；交通部也正研议
协
: 尚未完成兴建前之短期过渡方案，原则将朝由台铁公司于三爪子铁路桥梁上游侧先行代
办
: 宽，供居民与机车通行，再交由该府管养，相关过渡方案内容与分工，将尽速会商新北
市
: 办理。
:
今天最新的新闻出来了
三貂岭站“公路到不了”！立委提案开放行人走铁路 交通部反对
记者李姿慧／台北报导
台铁三貂岭站为全台唯一没公路可抵达的车站，民众可搭火车前往，有YouTuber闯入平溪
线铁道桥步行至三貂岭站遭罚1万元，质疑车站环境陷人民于罪，立委提案修法“铁路、
桥梁为当地居民通行必要通路且无公路替代，行人及车辆不受限可通行”，不过交通部则
反对，短期将拓宽铁桥提供民众和机车通行空间。
三貂岭车站为全台唯一没有公路可抵达的台铁车站，为台铁宜兰线和支线平溪线的分支点
，除有登山客到访外，因三貂岭生态友善隧道“镜面倒影”成网美景点，也吸引不少摄影
爱好者和游客到访，民众可搭火车到三貂岭车站，不过日前有YouTuber未搭火车前往，而
是闯入平溪线铁道桥步行至三貂岭站，遭民众检举，铁道局开罚1万元，不过网红质疑该
车站环境是陷人民于罪，没有公路可抵达，居民走都没事，只有他被开罚。
立法院交通委员会今（3日）将讨论《铁路法》修正，立委廖先翔等18人提案修正《铁路
法》第57条，指现行《铁路法》第2项规定“行人、车辆不得侵入铁路路线、桥梁、隧道
内及站区内非供公众通行之处所”，因此拟增订第3项规定在铁路路线、桥梁为当地居民
通行之必要通路且无公有道路替代时，行人及车辆不受限制可通行，及增订第4项规定因
铁路路线设置导致既成道路无法通行，主管机关应满足跨越铁路路线之救灾通行需求。
不过交通部则反对修法，建议维持原条文，交通部今提书面报告表示，铁路运输量大、速
度高，为确保铁路营运及列车众多乘客安全，并防止行人、车辆侵入造成本身伤亡，因此
现行法令规定排除铁路路权范围内外物入侵，维护铁路路线、列车营运、铁路众多乘客及
相关行人、车辆安全。
针对立委提案修法放宽部分没公路可抵达车站，民众可走铁路路线和桥梁通行，交通部表
示，关于三貂岭站当地居民联外通行课题，新北市政府已于113年6月27日邀集有关单位研
商将由该府选址并兴建跨河桥梁，供当地居民或观光旅游民众可安全通行。
交通部强调，交通部正研议协助尚未完成兴建前之短期过渡方案，原则将朝由台铁公司于
三爪子铁路桥梁上游侧先行代办拓宽可供居民及机车通行之空间，再交由该府管养，相关
过渡方案内容及分工，交通部将尽速会商新北市政府推动办理。
另因应救灾，交通部表示，依据《灾害防救法》相关规定，当灾害或紧急状况发生时，灾
害应变中心或指挥官得命令执行紧急应变计画之各项措施，爰于包括消防等紧急救灾时，
铁路机构依相关法令及指挥官之指挥，本即应配合执行救灾通行之需求，因此修法无增订
需要。
https://www.ettoday.net/news/20240703/2769682.htm
杞人忧天地想
这法修下去，感觉就开了漏洞
平溪线一些路段之间也没有对外联络道路，
按照新法规定是不是就可以走过去了？
司机员开车行经这些路段一定心惊肉跳
不过也是拜立委提议要修法
交通部也有了明确的处理措施
无论是网红还是立委的因素
至少现在解决了一个长久以来一直存在的问题