https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews240328_25.pdf
这是预计5/11进行施工的项目。在疫情前此路段混杂率高达199%，为了缓解此问题东京地
下铁在2011年就表示要再增设月台，最后会形成2面3线的月台，同时可在早晨时段可相互
加开往中野方向的列车
https://i.imgur.com/vJo2HA5.png
https://i.imgur.com/V4Ck5CR.png
月台改善工程会采4阶段进行施工。这次施工后除了会启用新的月台之外。原有的其中一
条正线会暂停使用，并开设一条侧线让列车进入月台
https://i.imgur.com/4X8vr2V.png
对此5/11~5/12东西线东洋町~西葛西会全日运休，东西线其余路段的列车会减班或是进
行折返行驶
https://i.imgur.com/5ZC9MGH.png
振替输送除了东京地下铁与都营地下铁全线以外也包含JR等其他私铁、第三部门铁道。不
过振替输送仅适用于定期票，所以对观光客持有的IC卡、单程票或是PASS并不影响
https://i.imgur.com/RZefVp6.png