影／嘟嘟火车回高雄了！ 安置哈玛星园区将转型咖啡厅
2024-05-07 19:46 联合报／ 记者
潘奕言
／高雄即时报导
曾在高雄行驶的“临港线嘟嘟火车”3节柴联自强号列车，今日2节车厢运至哈玛星铁道文
化园区，进行吊挂作业。记者潘奕言／摄影
曾在高雄行驶的“临港线嘟嘟火车”3节柴联自强号列车，今日2节车厢运至哈玛星铁道文
化园区，进行吊挂作业。记者潘奕言／摄影
2003年到2006年高雄曾行驶“临港线嘟嘟火车”，是许多高雄人的回忆。3节柴联自强号
列车去年报废后，高雄市文化局向台铁借展，整理后陆续运至哈玛星铁道文化园区保存展
示，今日进行2节车厢吊挂作业，吸引许多铁道迷到场记录。
台铁临港线是高雄轻轨部分路线的前身，2003年市府向台铁借用3节柴联自强号列车，改
装为嘟嘟火车行驶临港线，每天行驶两班，假日再多两班，一推出就造成轰动，在火车上
吃麦当劳，沿途欣赏市区美景，是许多高雄人的美好回忆。
去年台铁淘汰柴联自强号，曾经跑过嘟嘟火车的3节车厢也被送到台中龙井废车场，准备
秤斤论两卖掉。文化局在铁道迷建议下跟台铁借展，第1节车厢DR2910经整理后，4月29日
晚上运至园区，安置在轻轨哈玛星站东侧的铁道上。
今日另外2节车厢DR2909、DR2955也运至园区，经过整地、舖铁板、吊挂、人力推送等作
业后，安置在“检车分段”棚内。由于是白天作业，吸引许多铁道迷到场拍照摄影，留下
难得纪录。
铁道迷黄嵘岳说，运送及吊挂车厢画面非常难得，得知消息后特地请假来拍摄，很值得。
也有大学生翘课来拍照，他说这次作业在白天，又能一次记录2节车厢，太物超所值了。
旧打狗驿故事馆长古庭维也是铁道迷，从第一节车厢运送过程就一路追，留影纪录。他说
，当时高雄还未市港合一，港区不能进入，很多高雄人是搭了嘟嘟火车才第一次进到港区
，才看到高雄港这么美。
如今高雄港围篱已拆除，高雄人可以自由进出港区亲近大海，加上近年来亚湾区建设不断
，嘟嘟火车可说是高雄从一个工业化城市，蜕变为现代化美丽城市的历史见证，如今能在
园区展示，意义十分重大。
据了解，3节车厢未来将委外经营，作为咖啡厅等商业用途。古庭维说，柴联自强号为白
铁材质，很耐气候耗损，商业进驻对车体维护保存更有帮助。目前园区游客多在南区接近
驳二一带，2节车厢存放在少有游客的北区，可分散游客。
市议员简焕宗说，嘟嘟火车是许多市民的回忆，乐见文化局向台铁借出这批文物保存。哈
玛星铁道文化园区腹地广大，希望以后能保存展出更多列车，像台北铁道博物馆一样。只
是园区为户外又靠近海边，车体保存上可能要花更多经费。
曾在高雄行驶的“临港线嘟嘟火车”3节柴联自强号列车，今日2节车厢运至哈玛星铁道文
化园区，吸引许多铁道迷拍照。记者潘奕言／摄影
曾在高雄行驶的“临港线嘟嘟火车”3节柴联自强号列车，今日2节车厢运至哈玛星铁道文
化园区。记者刘学圣／摄影
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