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Railway
[闲聊] 高铁的bot案子殷琪是大赢家吗?
楼主:
aitt
(君子之交淡若水(M))
2024-04-21 23:41:54
殷琪当初担任台高董事长搞了bot,之后高铁一度亏损累累,股价剩3元,
后来营运好转后退出高铁,最后以一股41元左右出清持股,
就算是当初有减资过,这种价格也是怎么卖怎么赚,
这个案子她算是大赢家吗?
作者:
zxcc79
2024-04-21 23:42:00
你是要问股还是铁道?
作者:
hedgehogs
(刺猬)
2024-04-22 02:26:00
谷道吧
作者:
MiaoXin
(妙信)
2024-04-22 06:18:00
又不是在3元的时候出资
作者:
SilverRH
(
2024-04-22 11:37:00
减资60%,同时再次增资300亿元,这其中限定原始五大家族股东不得参与增资,于是,1999年斥资4500亿元筹建高铁的原始股东,经过这个减资再增资,在马政府时代,几乎被扫地出门,五大原始股东剩下17%股权,泛官股再增资300亿元,股权增至64%,高铁从原来BOT形态变成国营企业。
作者:
ihakkanet
(健人就是脚勤)
2024-04-22 11:57:00
满值得台铁变成国有民营 借镜的,政府最大股的民营公司
作者:
GeoffreyG
(骏)
2024-04-22 14:48:00
远远不只这样喔还附赠免费延长一倍特许权高铁能够转亏为盈的关键在这免费延长一倍特许权让折旧压力砍半照原始合约高铁应该于2019破产当初就是这样送太离谱才修促参高铁条款让政府当大股东不然说不过去
作者:
carlosalex
(只是个失败的鲁肥宅)
2024-04-22 15:47:00
Aitt今天失去水准。
作者:
numbtch236
(爷哥)
2024-04-22 16:32:00
高割离席
作者:
kutkin
( )
2024-04-22 17:32:00
原始股东还是赚 不然要破产了
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